某特大橋主橋吊桿安裝施工工藝

內(nèi)容簡介

　　二、工程概況　　本合同段主橋為8孔100m下承式鋼管混凝土簡支系桿拱橋，矢跨比為1/4.5，矢高21.222m，拱軸線為拱軸線系數(shù)為1.347的懸鏈線。上部結(jié)構(gòu)為上下行分離式的兩座橋，每座橋有兩片拱肋，每片拱肋由2根φ1000×16mm的鋼管和腹板組成高2.4m的啞鈴型斷面結(jié)構(gòu)，拱肋鋼管內(nèi)填充C50混凝土；拱腳到第一根吊桿間的腹腔內(nèi)壓注C50混凝土，其他部分腹腔不壓注混凝土?！　∶靠鐔纹袄呱嫌?2根吊桿。吊桿從拱肋上的吊桿上錨窩下穿至系桿梁上的下錨窩，張拉端位于吊桿上端。吊桿采用工廠制作的帶雙層聚乙烯防護(hù)的熱擠壓索，設(shè)計為91×φ7高強(qiáng)鍍鋅鋼絲，σb=1670MPa，錨具為冷鑄鐓頭錨。為保持錨頭受力均勻，錨具螺母與錨墊板之間配有球形鉸座。第一根吊桿離拱軸線起點的水平距離為5.325m，其他吊桿間的水平距離為7.1m。　　吊桿分三次張拉，第一次張拉是在吊桿安裝完畢，系桿梁第二次張拉完以后；第二次張拉是在系桿梁第三次張拉完，橋面板安裝完以后；第三次是在橋面鋪裝、欄桿安裝完畢及其他附屬設(shè)施完成后的索力張拉調(diào)整。　　四、主要工序的施工步驟及方法　　1、吊桿構(gòu)造與鋼管拱肋同時制作，為了保證上錨板在安裝后達(dá)到設(shè)計角度，即要使上錨板與吊桿保持垂直，宜先將上錨板點焊在鋼管上。拱肋安裝完畢后，檢查上錨板，并調(diào)整其角度達(dá)到設(shè)計要求，然后將其焊接牢固。下錨板現(xiàn)澆兩片系桿梁預(yù)制段的濕接縫時預(yù)埋的，要保證預(yù)埋板的角度正確。　　2、鋼管拱安裝后，并壓注混凝土后，開始安裝吊桿。吊桿采用工廠制好的成品索。安裝前對運到工地的吊桿進(jìn)行檢驗，必須符合設(shè)計要求和規(guī)范。吊桿的運輸采用運輸臺車運輸。臺車上應(yīng)墊墊木，以確保吊桿表面不與臺車發(fā)生摩擦，吊桿在臺車上不得有彎折，扭曲。運輸前應(yīng)將吊桿牢固固定于運輸臺車上，避免運輸過程中的滑移等。運至起吊地點的吊桿，用600KN的龍門吊機(jī)將其緩慢吊起，下面應(yīng)拉溜繩，防止吊桿在空中劇烈擺動。吊桿吊到上錨窩的上方以后，從上錨窩向下穿，通過導(dǎo)管，下穿至系桿梁上預(yù)埋的下錨窩?！　?

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