30m連續(xù)箱梁上行式移動(dòng)支撐系統(tǒng)施工工藝

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、移動(dòng)支撐系統(tǒng)主要組成部分及功能介紹：　　移動(dòng)支撐系統(tǒng)（MSS）主要由推進(jìn)平車(chē)、主梁（包括鼻梁）、橫梁、外模及內(nèi)模組成。每一部分都配有相應(yīng)的液壓或機(jī)械系統(tǒng)。各組成部分結(jié)構(gòu)功能簡(jiǎn)介如下：　?。ㄒ唬┩七M(jìn)平車(chē)：推進(jìn)平車(chē)為鋼箱結(jié)構(gòu)，上面配有液壓電氣系統(tǒng)，用來(lái)控制完成整套移動(dòng)支架的推進(jìn)、頂升、落模等操作。推進(jìn)平車(chē)通過(guò)豎向支腿支撐在承臺(tái)或系梁上。支腿共有兩對(duì)，它的主要作用是支撐推進(jìn)平車(chē)及上面的主梁，將施加在主梁上的荷載通過(guò)推進(jìn)平車(chē)腿傳遞到承臺(tái)或系梁上。每個(gè)推進(jìn)平車(chē)上安裝有一對(duì)豎向自動(dòng)液壓千斤頂和一個(gè)縱向移動(dòng)液壓千斤頂。主梁支撐在推進(jìn)平車(chē)上。推進(jìn)平車(chē)上表面安有聚四氟乙烯滑板或高密度塑料板，通過(guò)三向液壓系統(tǒng)使主梁在橫橋向、順橋向及標(biāo)高上正確就位?！　∪?、移動(dòng)支撐系統(tǒng)的施工原理及工藝流程　　移動(dòng)支撐系統(tǒng)是世界橋梁施工的先進(jìn)工法，施工時(shí)無(wú)需在橋下設(shè)置模板支架，而采用兩個(gè)支撐在牛腿上的鋼結(jié)構(gòu)主梁支承外模板，兩主梁通過(guò)牛腿支架支撐在橋墩柱上?！　?

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