高速鐵路CFG樁質(zhì)量檢驗及通病防治（知名企業(yè) 低應(yīng)變反射波法）

內(nèi)容簡介

　　稿件為國內(nèi)知名企業(yè)編制的高速鐵路CFG樁質(zhì)量檢驗及通病防治，對CFG樁施工中幾種質(zhì)量進行了檢驗，并指出直接因素及提出預(yù)防措施?！　FG樁設(shè)計樁徑0.4～0.5m，樁長4～20m，樁距1.6～1.8m，按正方形布置?；旌狭咸涠?6～20cm，混凝土泵送速度與拔管速度相對應(yīng)，一般為2～3m/min。施工前先清除地基表層，采用50cm厚石灰改良土回填，樁端進入全風(fēng)化巖層。項目經(jīng)理部通過對各工區(qū)試樁階段出現(xiàn)的缺陷樁歸類分析，制定施工措施，從而較好地確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)了分項工程一次合格率100%?！　　緝?nèi)容節(jié)選】鉆機卷揚機的提升速度情況等），解決鉆桿提升速度和泵送混凝土速度的合理配合。提管速度嚴格控制在2-3m/min內(nèi)，不得提快。確保中心鉆桿內(nèi)充滿混合料，保持混合料灌注的連續(xù)性……確?；旌狭吓浜媳仍O(shè)計的合理性：大坍落度砼一般用5～25mm碎石，合理選擇外加劑。坍落度應(yīng)控制在160mm～200mm之間。嚴格控制混合料攪拌時間，確保攪拌時間不少于1min?！　　灿?0頁

樁空洞照片

空洞下端樁完整斷面照片

試樁深2m 處混凝土呈溝槽照片

樁深2～2.5m混凝土呈蜂窩狀

空洞下端樁身完整反射波曲線

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