[湖北]高速公路工程路面施工總結(jié)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1、水泥穩(wěn)定碎石施工方案　　（1）路基交驗(yàn)　　由業(yè)主、監(jiān)理會(huì)同路基、路面施工單位對(duì)要交付的路基進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括：壓實(shí)度、彎沉值、高程、橫坡度、平整度、寬度、中線(xiàn)偏位共七項(xiàng)，每項(xiàng)都認(rèn)真、細(xì)致的檢查，符合要求后接收…………　　（2）測(cè)量放樣　　 ①放樣原則：直線(xiàn)段20米，曲線(xiàn)段10米，放中線(xiàn)樁及邊樁…………　　 ②高程測(cè)量采取閉合測(cè)量…………　　 ③放樣以后撒上白灰線(xiàn)，灰線(xiàn)包括中線(xiàn)、邊線(xiàn)（兩條），土路肩培土位置線(xiàn)（兩條）、引導(dǎo)攤鋪機(jī)的走向線(xiàn)（兩條）共7條…………　　（3）路肩培土　　根據(jù)試驗(yàn)段的試驗(yàn)結(jié)果，人工進(jìn)行路肩培土…………　　（4）下承面的清掃及灑水濕潤(rùn)　　在攤鋪前，對(duì)下承面徹底清掃干凈，確保下承面無(wú)雜物，清掃完成后準(zhǔn)備施工前視路基情況進(jìn)行灑水濕潤(rùn)…………　　（5）掛鋼絲線(xiàn)　　根據(jù)測(cè)量確定的高程數(shù)據(jù)掛鋼絲繩，鋼絲的松緊度對(duì)路面的平整度影響很大，緊鋼絲時(shí)使鋼絲緊繃，并采取負(fù)重法（鋼絲上掛5kg重物使鋼絲的撓度小于5cm為準(zhǔn)）測(cè)試鋼絲的松緊度…………　　（6）拌合及運(yùn)輸　　水泥穩(wěn)定碎石料的拌合嚴(yán)格按照試驗(yàn)室出具的配合比執(zhí)行，試驗(yàn)室派人在拌合現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)并隨時(shí)觀測(cè)混合料的均勻情況…………　　運(yùn)輸采用15噸的自卸車(chē)，每臺(tái)自卸車(chē)備有彩條布并根據(jù)天氣情況對(duì)混合料進(jìn)行覆蓋，卸料派專(zhuān)人指揮…………　　（7）攤鋪　　采用攤鋪機(jī)攤鋪水泥穩(wěn)定碎石料。底基層松鋪系數(shù)采用試驗(yàn)段確定1.31定為松鋪系數(shù)。兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪一前一后相隔5—8米遠(yuǎn)，每臺(tái)攤鋪機(jī)后設(shè)一專(zhuān)人對(duì)松鋪厚度進(jìn)行檢查。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專(zhuān)人消除粗集料的離析現(xiàn)象，特別應(yīng)鏟除局部粗料“窩”，并用新料填補(bǔ)…………　　（8）碾壓　　碾壓按由低到高，先輕后重，先靜壓后振壓的原則進(jìn)行。直線(xiàn)段，由兩側(cè)向中心碾壓；超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓與上道碾壓相重疊1/2輪寬，使每層整個(gè)厚度和寬度均勻地壓實(shí)到98%以上。壓實(shí)后用光輪壓路機(jī)趕光、收面，表面無(wú)輪跡、隆起，斷面正確，坡度符合要求…………　　碾壓遍數(shù)為7遍，具體工藝為：YZ18JZ振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍；YZ18JZ振動(dòng)壓路機(jī)輕振一遍；YZ18JZ振動(dòng)壓路機(jī)重振兩遍；YZ18JZ振動(dòng)壓路機(jī)輕振一遍；3Y18/21光輪壓路機(jī)碾壓兩遍。碾壓過(guò)程中壓路機(jī)不能在工作面上調(diào)頭。　　碾壓結(jié)束后，碾壓表面達(dá)到平整密實(shí)，無(wú)輪跡裂紋、搓板起皮、松散、反彈現(xiàn)象…………　　（9）橫縫處理　　人工將末端含水量合適的混合料處理整齊，緊靠混合料放兩根15X15方木，整平緊靠方木的混合料，方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米，高度高出方木4厘米，然后將混合料碾壓密實(shí)…………　　（10）養(yǎng)生　　碾壓完成后采用覆蓋滲水土工布灑水車(chē)灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。覆蓋土工布時(shí)，確保搭接長(zhǎng)度不小于10厘米，采取再用上壓磚等方法密封固定，覆蓋整個(gè)路幅全寬;整個(gè)養(yǎng)生期使水泥穩(wěn)定碎石基層都保持濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)生期間封閉交通…………　　共14頁(yè)

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