[PPT]分離式隧道施工技術(shù)總結(jié)（圖文并茂 100余頁）

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　　 該隧道是按照“雙標(biāo)”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地質(zhì)情況比較復(fù)雜，工期緊、任務(wù)重、分公司缺乏類似工程施工管理經(jīng)驗(yàn)，在施工過程中堅(jiān)持“管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的施工原則，確保隧道施工安全有序。本文針對(duì)三臺(tái)頂隧道施工的各項(xiàng)施工技術(shù)和質(zhì)量控制進(jìn)行初步歸納、整理和總結(jié)，希望能給公司以后承建類似工程提供經(jīng)驗(yàn)借鑒?！　? 隧道設(shè)計(jì)為雙洞單向，雙車道隧道（上下行分離）,設(shè)計(jì)行車速度：100Km/h?！　? 洞口設(shè)計(jì)　　進(jìn)口為削竹式洞門，16m明洞，30m長(zhǎng)管棚進(jìn)洞。　　出口為端墻式洞門，18m長(zhǎng)管棚進(jìn)洞?！　? 超前支護(hù)設(shè)計(jì)　　洞口加強(qiáng)長(zhǎng)管棚支護(hù)、Ⅳ級(jí)圍巖和Ⅳ級(jí)圍巖緊急停車段采用鋼插管超前支護(hù)；Ⅴ級(jí)及其加強(qiáng)段采用注漿小導(dǎo)管超前支護(hù)。　　編制于2012年，123頁P(yáng)PT稿件　　

此稿件因隧道施工工序圖文并茂總結(jié)，包括進(jìn)洞預(yù)留核心土施工，超前管棚施獲得1信譽(yù)分

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