公路工程土方路基填筑實驗段總結報告

內容簡介

　　本合同段為XX到XX高速公路XXXX合同段，里程長度為4.9公里。其中路基全長1.5公里，土石方挖方82萬立方，填方49萬立方，填料全部為挖方段內的利用方。路基填方為填土路基，填料為全風化巖、強風化巖風化后形成的砂性土和砂質土。　　實驗目的及要求　　根據(jù)《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10-2006）第3.5條規(guī)定，為確保路基施工順利進行，避免盲目施工給工程帶來的重大損失，進行土方路基填筑實驗，采用本標段內最具有代表性的砂礫土作為填料，并采用本標段內20T壓路機通過實驗來確定密實度達到93%、94%、96%時所適宜的土質含水量、松鋪厚度、壓實厚度、碾壓遍數(shù)、最佳行駛速度、最佳機械和人員組合等工藝性控制參數(shù)?！　? 注意事項：　　1．路基填筑必須由低處向高處分層填筑，確保碾壓均勻，松鋪厚度不超過30cm；　　2．填料先用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的土料，不得使用耕植土、淤泥填料，含石土方路基，其粒徑不超過壓實度的2/3，確保壓實均勻，并在填筑下一層時，不致使上下層石塊重疊避免碾壓時不穩(wěn)定，填料液限不超過50%，塑性指數(shù)不超過26%，含水量控制在最佳含水量的±2%范圍內，否則進行灑水或晾曬；　　3．路基填筑施工期間，保證排水溝暢通，以免影響路基的填筑質量；　　......

專題推薦