濱綏線某梁場(chǎng)自動(dòng)化蒸養(yǎng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用（2011年）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　濱綏線某制梁場(chǎng)，施工任務(wù)為1580片32m預(yù)制T梁，施工特點(diǎn)為施工任務(wù)緊，質(zhì)量要求高，結(jié)合當(dāng)前的鐵路質(zhì)量要求形勢(shì)，本梁場(chǎng)在2010年7月份安裝了新型的自動(dòng)化蒸養(yǎng)系統(tǒng)，本文就簡(jiǎn)介了該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、作用及發(fā)揮的效果進(jìn)行了技術(shù)總結(jié)，科學(xué)合理的進(jìn)行了布置及安裝，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用，自動(dòng)溫控調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)揮的作用，該系統(tǒng)在本工程中發(fā)揮了巨大的作用，為完成本工程的在2年工期內(nèi)完成1580片預(yù)制T梁提供了保證?！　? 自動(dòng)蒸養(yǎng)系統(tǒng)功能　　蒸汽養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)是預(yù)制T梁生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，使保證預(yù)制T梁生產(chǎn)質(zhì)量，縮短養(yǎng)護(hù)周期的必要措施。該系統(tǒng)是針對(duì)預(yù)制T梁的連續(xù)化生產(chǎn)所開(kāi)發(fā)的專用蒸養(yǎng)系統(tǒng)。主要設(shè)計(jì)依據(jù)是《時(shí)速250公里客運(yùn)專線有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支橋梁》、《250km/h客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》和《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，本著系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠的原則設(shè)計(jì)了本養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)。其控制模式是在蒸養(yǎng)房?jī)?nèi)形成規(guī)則的溫度梯度場(chǎng)，預(yù)制T梁在連續(xù)的生產(chǎn)和運(yùn)動(dòng)中，分別通過(guò)“靜養(yǎng)區(qū)間”、“升溫區(qū)間”、“恒溫區(qū)間”和“降溫區(qū)間”，完成整個(gè)的蒸養(yǎng)過(guò)程，并到下一工序。　　控制系統(tǒng)構(gòu)成　　整個(gè)控制系統(tǒng)由三個(gè)控制系統(tǒng)構(gòu)成。即升溫區(qū)控制，恒溫區(qū)控制和降溫區(qū)控制。三個(gè)區(qū)間實(shí)質(zhì)上是由三個(gè)恒溫控制完成的，三個(gè)區(qū)間的控制實(shí)現(xiàn)由一臺(tái)PLC完成?！　?.....

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