渡槽貝雷架支撐結(jié)構(gòu)驗(yàn)算

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　該渡槽50m跨基本跨高都在30～54m之間，單跨槽身混凝土總重達(dá)1134.4t，且渡槽多處于山脊上，無(wú)法進(jìn)行預(yù)制吊裝，采用常規(guī)鋼管柱滿堂支撐，撤卸麻煩，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，所需材料較多，不經(jīng)濟(jì)，且安全穩(wěn)定性差。故借鑒成功的類(lèi)似高速公路連續(xù)箱梁貝雷架支撐方法，擬采用該方法進(jìn)行渡槽跨高30m以上、跨度50m的渡槽槽身混凝土澆筑。澆筑采用貝雷桁架支撐，兩側(cè)距支墩排架15m處加桁架柱支撐，支墩上放置工字鋼，工字鋼上放置貝雷架，貝雷架上鋪工字鋼橫梁，橫梁上鋪設(shè)模板，立模澆筑。　　

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