路面二灰碎石基層試驗(yàn)段技術(shù)總結(jié)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　【內(nèi)容節(jié)選】　　調(diào)整配合比：在正式拌和混合料之前，根據(jù)測(cè)定的集料含水量進(jìn)行調(diào)整，確定配置混合材料的施工配合比，在施工中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪的混合料的含水量情況進(jìn)行調(diào)整，保證混合料的含水量在最佳含水量的±1％范圍內(nèi)　　……　　上料：用裝載機(jī)分4檔（10-30mm碎石1檔、10-20mm碎石1檔、5-10mm碎石1檔、石屑1檔）將集料裝入配料斗，為避免料斗中的集料串料，料斗上口之間采用隔板隔開，同時(shí)上料用的裝載機(jī)裝料斗的寬度要小于料斗的上口寬度。　　……　　攤鋪50-80m即進(jìn)行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段，并注意攤鋪延滯時(shí)間(即從開始拌和到壓實(shí)成型，一般控制在2h以內(nèi))，爭(zhēng)取在2小時(shí)以內(nèi)完成碾壓；采用16t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)由外側(cè)向中心往返碾壓1遍，時(shí)速1.5km/h，起整平和穩(wěn)定混合料的作用；復(fù)壓先采用雙鋼輪弱振一遍，再采用32T單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振，時(shí)速2.0km/h　　……　　共計(jì)21頁(yè)

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