津保鐵路某箱梁預(yù)制場(chǎng)計(jì)算書(shū)

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　　二、32m箱梁制梁臺(tái)座　　根據(jù)梁場(chǎng)地場(chǎng)巖土勘察地質(zhì)資料，結(jié)合箱梁制造通用圖，梁場(chǎng)制梁臺(tái)座采用預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)，上部為鋼筋混凝土條型基礎(chǔ)縱梁。條形基礎(chǔ)頂面設(shè)預(yù)埋鐵件與底模聯(lián)接。臺(tái)座縱梁向兩側(cè)各設(shè)置一條單軌作為側(cè)?？v移軌道?！　? 制梁臺(tái)座分為中部基礎(chǔ)及端部基礎(chǔ)兩大部分，端部基礎(chǔ)與中部基礎(chǔ)間設(shè)5cm沉降縫?！　。ㄒ唬┒瞬炕A(chǔ)　　結(jié)構(gòu)型式擬定說(shuō)明如下：　　1、結(jié)構(gòu)形式　　下部基礎(chǔ)長(zhǎng)： 1.5m 寬： 6.0m 高： 1.0m　　上部縱墻長(zhǎng)： 1.5m 寬： 0.4m 高： 0.9m　　2、受力狀態(tài)　　計(jì)算假定：初張拉時(shí)，端部基礎(chǔ)受力最大。荷載包括箱梁重量、內(nèi)模及部分底模?！　∠淞鹤灾兀?80t 模板自重：12t 　　端部基礎(chǔ)自重： 6.0×1.0×1.5×2.5+1.5×0.4×0.9×2.5×4+5=32.9t 　　均布荷載1：32.9×10÷6.0=54.8KN/m 　　集中荷載2：(780+12)×10/8=990KN 　　鋼筋保護(hù)層50mm,基礎(chǔ)混凝土采用C30砼,基礎(chǔ)受力鋼筋上層采用φ16鋼筋、下層采用φ12鋼筋。　　

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