(學(xué)士)洛河橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

　　學(xué)士 分離式 預(yù)應(yīng)力 控制內(nèi)力 主梁 橫隔梁　　 本文為清華大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 　　 作者： 　　 導(dǎo)師： 　　 專業(yè)： 　　 本設(shè)計(jì)是根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求和《公路橋規(guī)》的規(guī)定,對一級(jí)公路上的洛河橋進(jìn)行方案比選和設(shè)計(jì)的。對該橋的設(shè)計(jì)本著“適用、經(jīng)濟(jì)、安全、美觀”的八字原則，本論文提出三種不同的橋型方案進(jìn)行比較和選擇。經(jīng)由以上的八字原則以及設(shè)計(jì)施工等多方面考慮、比較，確定預(yù)應(yīng)力混凝土簡支 形梁橋?yàn)橥扑]方案?！　≡谠O(shè)計(jì)中，洛河橋是一級(jí)公路上的一座跨河橋梁，單跨跨徑為 。本設(shè)計(jì)的通航指標(biāo)是五級(jí)通航，跨徑 可以滿足通航要求。　　 本設(shè)計(jì)采用分離式的一級(jí)公路橋梁設(shè)計(jì)，按照半幅橋梁來進(jìn)行設(shè)計(jì)，半幅的寬度為 ，滿足單向雙車道的行車要求。本設(shè)計(jì)采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支 形梁橋設(shè)計(jì)，預(yù)應(yīng)力混凝土簡支 形梁橋設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)理論在國內(nèi)外都是比較成熟的，在施工中也積累了大量的經(jīng)驗(yàn)。在這次設(shè)計(jì)中只是橋梁的上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與計(jì)算。其中，行車道板的計(jì)算按照懸臂鉸接板來進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。并且按照計(jì)算出的控制內(nèi)力進(jìn)行相應(yīng)的配筋設(shè)計(jì)。主梁、橫隔梁和混凝土擺柱式支座的設(shè)計(jì)也照此進(jìn)行。　　

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