[學士]湖南邵懷高速溆浦連接線C段畢業(yè)設計

內(nèi)容簡介

　　本畢業(yè)設計來源于實際，是屬于XX省XX高速XX連接線C-D段的設計內(nèi)容。設計路線地處平原微丘地區(qū)，河流較多，所經(jīng)過的地基土為粘性土。公路等級為二級，設計時速為80km/h,路線總長為9573.515m。本設計主要使用道路CAD軟件（緯地三維道路CAD系統(tǒng)），在一段公路數(shù)字地形圖上，構(gòu)建三維數(shù)字地面模型，進行平面線路設計，定出平面線路方案，驗證所擬定方案各項技術(shù)指標的正確性和可行性，并根據(jù)技術(shù)指標、經(jīng)濟指標等方面進行多個方案的比選，繪制出各項公路設計施工圖，然后構(gòu)建縱斷面地面線并進行縱斷面拉坡設計，同時進行邊溝和擋土墻設計，最后在ArcGIS平臺上對CAD數(shù)字地形圖進行三維數(shù)字地面模型的生成、顯示和分析。本論文詳細論述了作者的設計思路、設計過程以及設計方法，設計過程科學嚴謹，嚴格按照國家標準進行設計，對實際工程有一定的借鑒作用　　道路等級：二級公路（整體式）、雙向兩車道　　設計時速：80km/h　　服務水平：二級　　行車道寬度：2×7.5m　　路基寬：24.5m　　技術(shù)指標如下：　　停車視距：110m　　圓曲線極限半徑：一般為700m，最小半徑為400m　　緩和曲線長度：≥85m，　　平曲線長度： ≥170m　　直線長度，同向曲線最小為480m，反向曲線間若沒有緩和曲線最小長度為160m。同時直線不宜過長，一般不超過1600m。　　緩和曲線長度≥85m，平曲線長度≥170m　　............

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