頂進立交橋施工組織設計

內容簡介

　?。ㄒ唬┚幹埔罁骸　?、根據施工圖紙及設計文件和沈哈鐵路提速改造工程國內競爭性招標文件?！　?、國家及鐵道部頒發(fā)的現行鐵路設計規(guī)范，施工規(guī)范施工技術管理規(guī)程，施工技術安全規(guī)則；質量評定驗收標準、工程質量驗收標準及有關規(guī)定；　　3、鐵道部“鐵建設[1999]43號《關于印發(fā)鐵路建設項目施工招標工作規(guī)定》的通知”；　　4、沈陽鐵路局行車安全管理辦法及沈鐵建監(jiān)發(fā)（1998）31號《既有線施工安全卡死制度》；　　5、執(zhí)行經國家認證中心認證的企業(yè)ISO9002《質量手冊》及《程序文件》；　　6、鐵道部相關專業(yè)“質量檢驗評定標準”；　　7、本工程現場調查資料及相關數據；　　8、K30+291框構橋設計圖紙。　?。ǘ┚幹圃瓌t　　 1、嚴格遵循工圖紙及設計文件和沈哈鐵路提速改造工程國內競爭性招標文件的要求。遵守施工規(guī)范、操作規(guī)程、驗收標準及國家現行的合同、環(huán)保等法規(guī)?！　?、在仔細考察工程實地，認真研究招標文件及設計文件的基礎上針對本工程的特點，科學的制定施工方案，合理的安排施工順序，配齊所需資源，確保安全、質量、工期作為施工重點?！　?、組織精干、高效的項目管理機構，配備優(yōu)秀的專業(yè)化施工隊伍和精良的設備，按照ISO9002質量體系標準建立嚴密的施工安全、質量控制體系和管理體系，按照目標管理、精心策劃、精心施工、全程監(jiān)控、嚴格考核四個階段組織施工，建立健全質量保證體系。確保招標文件規(guī)定的工期質量要求，確保達到局樣板工程?！　?、突出重點，抓住難點，以點帶面樣板引路。采用先進的施工方法，機械設備及檢測手段，發(fā)揮本企業(yè)的技術設備優(yōu)勢，確保安全、優(yōu)質、降造、高效、合同目標實現?！　?、在既有線施工的總體安排、施工方案和施工工藝的選擇上，以確保既有線行車安全需要為原則，各分類工程制定嚴格的既有線施工安全制度，措施到位，全面管理，狠抓落實,突出安全施工為重點?！　?、建立健全施工安全保證體系和監(jiān)督體系，形成確保行車安全兩道防線?！　?、合理安排施工順序，保證施工作業(yè)的連續(xù)性及施工方案的可行性，優(yōu)化施工過渡方案，保證既有線運輸能力不減少，最低限度減少施工對運輸的影響；　　8、全盤考慮施工組織，慎重安排施工方案，充分利用自身優(yōu)勢，實行全面控制，動態(tài)管理，確保行車安全；合理安排工期，盡量減少氣候影響，確保工期目標，采用科學合理的施工方法和手段，保證創(chuàng)優(yōu)質工程?！　《⒐こ谈艣r　?。ㄒ唬┕こ谈艣r：　　沈哈提速改造工程長春至蘭棱段位于沈哈線K28-K58,路線起點為米沙子，終點為陶賴昭，本工程為K30+291框構橋為下穿式頂進立交橋?！　榇_保工程質量，必須加強施工中的質量管理工作，嚴格按質量標準要求和設計標準及施工規(guī)范要求施工，工程質量合格率達到100%。按業(yè)主和集團公司領導要求，按創(chuàng)優(yōu)質工程標準施工，爭創(chuàng)優(yōu)質工程，為企業(yè)爭得良好的社會信譽和經濟效益。本工程施工中，將組建強有力的組織指揮能力和高技術水平的項目經理部，組建有專業(yè)施工經驗的專業(yè)施工隊伍，著手施工前期準備，以便盡早投入施工，達到保工程質量和工期目標，實現優(yōu)質工程?！　≡摴 F立交橋為下穿式移位新建，該橋全長23.5米,橋凈寬16.0米，凈高5.50米。新建框構橋為現場預制，采用一次頂進就位施工方法。　　水文地質情況：該橋所處地質情況是上部為人工雜土，下部為砂粘土褐色及灰色，地耐力σ°=180KPa?！　?

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