[學(xué)士]上承式梁式腹孔拱橋設(shè)計（說明書）

內(nèi)容簡介

　　第一章　　概述　　一. 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　1.橋面凈寬：1.5m＋9.0m＋1.5m 全寬12.0m?！　?.設(shè)計荷載：公路Ⅱ級、標(biāo)準(zhǔn)人群荷載　　3.本橋在的設(shè)計標(biāo)高:401.9；橋面橫坡:雙向1.5％?！　《? 自然概況　　地形地貌：橋址區(qū)地形起伏，呈不對稱的U型，河谷切割高差較大，地質(zhì)條件較好，無不良地質(zhì)。　　三. 設(shè)計規(guī)范　　1. 交通部部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTG D60—2004）》簡稱“橋規(guī)D60”；　　2. 交通部部標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG D62—2004）》簡稱“橋規(guī) D62”；　　3. 交通部部標(biāo)準(zhǔn)《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG D6—2005）；　　4. 《公路設(shè)計手冊—拱橋》（上、下冊）簡稱“拱橋”；　　5. 《橋梁工程》（上、下冊）人民交通出版社出版；　　6. 《結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》人民交通出版社葉見曙主編?！　∷? 說明　　本畢業(yè)設(shè)計的課題任務(wù)是某大橋。根據(jù)所掌握的設(shè)計資料，本人從橋的設(shè)計要求、受力性能、使用功能、施工難易程度、工程造價與工期等多方面進(jìn)行橋型方案的設(shè)計，并初步選定了上承式混凝土拱橋、斜腿剛構(gòu)橋和懸索橋等三個橋型方案。通過橋型方案的比較（主要考慮了經(jīng)濟指標(biāo)和施工的難易程度以及運營效果），最后選定上承式混凝土拱橋方案作為推薦橋型方案?！　≡跇蛐头桨复_定以后，便進(jìn)行了結(jié)構(gòu)的計算工作。它包括受力分析計算、配筋計算和結(jié)構(gòu)驗算等幾部分工作。本畢業(yè)設(shè)計結(jié)構(gòu)分析計算采用電算方式，配筋計算和結(jié)構(gòu)驗算采用手算的方式。計算軟件采用橋梁博士進(jìn)行計算?！　≡O(shè)計工作的最后是進(jìn)行施工組織設(shè)計。橋梁施工組織設(shè)計是橋梁施工準(zhǔn)備工作的重要內(nèi)容之一，是指導(dǎo)橋梁施工的基本技術(shù)經(jīng)濟文件，也是對施工實行科學(xué)管理的重要手段。編制施工組織設(shè)計的目的在于全面、合理、有計劃的組織施工，從而具體實現(xiàn)設(shè)計意圖，按質(zhì)、按量、按期完成施工任務(wù)。由于時間的關(guān)系，本畢業(yè)設(shè)計僅對設(shè)計階段的施工組織設(shè)計進(jìn)行了編制，其它方面的工作有所則省略。此外，為了盡可能地了解橋梁建設(shè)方面的一些新的發(fā)展動向，以便為本畢業(yè)設(shè)計服務(wù)。在本次畢業(yè)設(shè)計過程中，本人還翻閱了若干與此相關(guān)的外文及中文文獻(xiàn)資料，并將相關(guān)的知識應(yīng)用到此次畢業(yè)設(shè)計中去。同時，還將其中的體會寫于文獻(xiàn)綜述中?！　　　　　⊥扑]橋型方案　　綜上所述，上承式梁式腹孔拱橋的材料用量最為經(jīng)濟，結(jié)構(gòu)受力合理，外形簡潔美觀，利于行車，施工技術(shù)可行，施工不長，維護方便、花費用較少，比懸索橋有顯著的經(jīng)濟效益，因此選擇上承式梁式腹孔拱橋為最后施工設(shè)計方案?！　〗?jīng)過對以上三個比選方案的技術(shù),經(jīng)濟比較，推薦第一方案上承式梁式腹孔拱橋作為推薦橋型方案。其優(yōu)點如下:　　1. 可以使橋梁造型輕巧美觀，減輕拱上重力和地基承壓力，以便獲得更好的經(jīng)濟效果。大跨徑的混凝土拱橋一般都采用梁式腹拱上建筑?！　?.簡支腹孔這種型式的結(jié)構(gòu)體系簡單，基本上不存在拱與拱上結(jié)構(gòu)的聯(lián)　　作用，受力明確，是大跨徑拱橋拱上建筑主要采用的型式。　　3.可以不考慮溫度變化等因素對拱圈的受力的不利?！　?

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