[學(xué)士]畢業(yè)設(shè)計

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　　[學(xué)士]畢業(yè)設(shè)計　　學(xué)士交通量，公路等級，自然條件，路基路面，排水　　本文為長安大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文　　作者：王奇　　導(dǎo)師：陳拴發(fā) 教授　　專業(yè)：　　該設(shè)計是陜西咸陽地區(qū)的二級公路的綜合設(shè)計，該路段位于全國公路自然區(qū)劃的III4區(qū)，土質(zhì)為粉質(zhì)土，稠度為1.00。根據(jù)公路網(wǎng)的規(guī)劃、當(dāng)前交通量和遠(yuǎn)景交通量，公路的使用任務(wù)、功能和性質(zhì)綜合確定該道路等級應(yīng)為（山嶺重丘區(qū)）二車道的二級公路，設(shè)計車速為60km/h。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合沿線自然條件與主要技術(shù)指標(biāo)的應(yīng)用，進行路線方案論證與比選，確定合理的設(shè)計方案。并推薦一個最佳方案進行詳細(xì)技術(shù)設(shè)計，內(nèi)容包括：路線的平、縱、橫設(shè)計，路基路面設(shè)計和排水設(shè)計，給出環(huán)境評價, 并完成施工圖設(shè)計階段應(yīng)完成的各種圖、表及設(shè)計說明書。最后的設(shè)計方案是一條W型曲線組成，有四交點，半徑分別為317.5米，422.1米，623米和215米，緩和曲線的指標(biāo)也較高。豎曲線做到了和地形的有利結(jié)合。在路面設(shè)計中，采用面層、基層、底基層（中濕路段還加了墊層）。其中上面層采用AC-13I，下面層采用AC-20I。　　

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