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【碩士】基于分形理論瀝青路表面離析判別方法研究【2009】

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  學(xué)科專(zhuān)業(yè):湖南工程  授予學(xué)位:工學(xué)碩士  學(xué)位授予單位:湖南大學(xué)  學(xué)位年度: 2009年  瀝青路面是我國(guó)路面結(jié)構(gòu)的主要型式。瀝青混合料的離析是瀝青路面產(chǎn)生早期破壞的主要原因之一。國(guó)內(nèi)外許多研究學(xué)者針對(duì)控制瀝青混合料在施工過(guò)程中發(fā)生離析的方法展開(kāi)了許多研究,取得了較大的進(jìn)步。目前,對(duì)瀝青路面離析的判定和檢測(cè)方法主要依賴(lài)于觀察法、鋪沙法、路面雷達(dá)法和取芯法,這些方法存在主觀性強(qiáng)、測(cè)速慢和誤差大,且具有一定的破壞性。為此,亟需提出一種快速高效、客觀無(wú)損的瀝青路面離析檢測(cè)技術(shù)?! 》中卫碚撟鳛檠芯孔匀唤鐝?fù)雜現(xiàn)象的非線性理論新工具,在描述評(píng)價(jià)具有層次連續(xù)性、隨機(jī)性或不規(guī)則性等特征的對(duì)象方面,具有很強(qiáng)的功能。對(duì)微觀、細(xì)觀層次下的精細(xì)結(jié)構(gòu)和自相似特征能有效地描述。瀝青路面從級(jí)配設(shè)計(jì)到鋪筑成型后,在體積和性能形態(tài)方面均表現(xiàn)出統(tǒng)計(jì)自相似性,傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)指標(biāo)很難對(duì)離析進(jìn)行準(zhǔn)確的描述和評(píng)價(jià),故可以借助于分形理論進(jìn)行定量地分析?! ”疚慕柚す鈹嗝鏄?gòu)造儀,測(cè)量獲得能精確描述瀝青路面表面輪廓曲折邊界的數(shù)據(jù),基于分形理論提出分維特征參數(shù)作為描述瀝青混合料離析的指標(biāo),對(duì)級(jí)配特征和路表面構(gòu)造輪廓具有的分形特征進(jìn)行計(jì)算分析,發(fā)現(xiàn)不同級(jí)配和路表面構(gòu)造輪廓具有不同分維值。在試驗(yàn)研究和理論分析的基礎(chǔ)上,提出粗細(xì)集料不同  級(jí)配的分形評(píng)價(jià)模式和路表面構(gòu)造輪廓的分形評(píng)價(jià)指標(biāo)?! ∥闹兴媒Y(jié)論和研究方法對(duì)瀝青混凝土路面離析判別技術(shù)的研究和應(yīng)用具有重要的借鑒意義?! ?

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發(fā)布:2007-11-24 11:51    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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