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層間接觸對(duì)半剛性瀝青路面力學(xué)響應(yīng)的影響

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　　我國(guó)現(xiàn)行的瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范以層狀彈性體系為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)時(shí)假定道路各結(jié)構(gòu)層之間的接觸面完全連續(xù)。然而，工程實(shí)踐證明，瀝青混凝土層與水泥穩(wěn)定層之間以及瀝青混凝土之間的層間界面粘接比較薄弱，處于完全滑動(dòng)與安全連續(xù)的中間狀態(tài)，層與層之間通過(guò)接觸傳遞應(yīng)力。

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發(fā)布：2007-11-24 11:46    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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