[碩士]道路地下構造物引起路面差異沉降的數(shù)值分析

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內容簡介

　　[碩士]道路地下構造物引起路面差異沉降的數(shù)值分析　　學科專業(yè)：工程力學　　授予學位：碩士 　　學位授予單位：合肥工業(yè)大學　　學位年度：2010　　 本文根據(jù)有限元理論，借助大型通用有限元軟件ANSYS，對城市道路地下構造物引起路面差異沉降進行了數(shù)值分析。根據(jù)路面的實際情況及邊界條件，建立合理的有限元模型。本文研究了管道溝槽回填土模量及管道埋深對路面結構的影響規(guī)律。分析表明，由十地下構造物和溝槽的存在，改變了道路結構的局部剛度，使得路表產(chǎn)生了差異沉降;在車輛荷載的作用下，不同管道埋深和溝槽回填土模量對路面沉降和內力的影響具有一定的規(guī)律，為城市道路構造物上方路面設計和施工提供了理論參考。最后結合本文所研究的課題，對ANSYS進行二次開發(fā)，實現(xiàn)了在ANSYS環(huán)境下開發(fā)專用有限元程序，使本課題研究更加方便快捷。

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