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[碩士]高寒、大溫差瀝青路面半剛性結(jié)構(gòu)層開裂機(jī)理
內(nèi)容簡介
[碩士]高寒、大溫差瀝青路面半剛性結(jié)構(gòu)層開裂機(jī)理 學(xué)科專業(yè):建筑與土木工程 授予學(xué)位: 碩士 學(xué)位授予單位:西南交通大學(xué) 學(xué)位年度:2008 半剛性結(jié)構(gòu)層開裂是瀝青路面早期破壞的主要原因之一,郎川路地處高寒地帶,低溫、大風(fēng)、大溫差更容易導(dǎo)致半剛性結(jié)構(gòu)層開裂,進(jìn)而以反射裂縫的形式表現(xiàn)在瀝青混凝土表層中,嚴(yán)重影響路面通行能力和使用壽命。本文以國道213線郎川路為依托工程,對高寒大溫差郎川路瀝青路面半剛性結(jié)構(gòu)層開裂問題展開研究?! ? 通過對半剛性結(jié)構(gòu)層開裂病害調(diào)查分析,明確了半剛性結(jié)構(gòu)層開裂的特征和主導(dǎo)損傷類型,分析了影響開裂的因素并提出了主要防裂措施?! ? 針對高寒大溫差地區(qū)的特殊氣候條件,結(jié)合郎川路水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層施工的實際情況探討了減少半剛性結(jié)構(gòu)層溫縮和干縮裂縫的施工關(guān)鍵技術(shù)?! ? 鋪筑不同路面結(jié)構(gòu)形式路段試驗段,對比總結(jié)了不同措施的防裂效果,提出了適用于高寒大溫差地區(qū)的瀝青路面結(jié)構(gòu)形式?! ? 運用斷裂力學(xué)理論,在總結(jié)裂縫擴(kuò)展形式和相關(guān)計算理論的基礎(chǔ)上,對不同防裂措施效果進(jìn)行數(shù)值仿真分析,評價了裂縫深度對路面使用壽命的影響以及不同路面結(jié)構(gòu)類型對反射裂縫擴(kuò)展的阻止效果?! ? 通過本論文的理論計算分析和現(xiàn)場試驗路的實體工程驗證,提出了合理而實用的防治半剛性瀝青路面裂縫的措施,對最大限度的減少收縮裂縫、延長道路使用壽命,具有十分重要的現(xiàn)實意義。
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