[碩士]高性能路面混凝土配合比設(shè)計(jì)及路用性能研究

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　　[碩士]高性能路面混凝土配合比設(shè)計(jì)及路用性能研究　　學(xué)科專業(yè)：道路與鐵道工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度：2002　　 本文從配合比設(shè)計(jì)和路用性能兩個(gè)方面分別對(duì)高性能路面混凝土進(jìn)行研究。結(jié)合高性能混凝土與普通路面混凝土的特點(diǎn)，提出了建立在普通路面混凝土基礎(chǔ)上的高性能路面混凝土配合比設(shè)計(jì)方法，給出了設(shè)計(jì)流程;通過正交試驗(yàn)(強(qiáng)度試驗(yàn))，分析了高性能路面混凝土的強(qiáng)度發(fā)展規(guī)律、影響因素與形成機(jī)理:同時(shí)，根據(jù)疲勞試驗(yàn)結(jié)果采用雙參數(shù)Weibun分布模型分別建立了高性能路面混凝土和高性能路面混凝土I(沒有摻加硅粉)疲勞方程，應(yīng)用損傷力學(xué)和斷裂力學(xué)，分析了高性能路面混凝土的疲勞機(jī)理;并采用了對(duì)比分析方法，研究了高性能路面混凝土的脆性、抗凍性和耐磨性等。此外，采用兩種方法，分析了高性能路面混凝土的經(jīng)濟(jì)性。

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