【碩士】舊瀝青混合料的冷再生試驗研究【2009】

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　　學(xué)科專業(yè)：道路與鐵道工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：重慶交通大學(xué)　　學(xué)位年度： 2009年　　在交通載荷和自然因素的作用下，由于瀝青逐漸老化、混合料集料細(xì)化以及路面受力結(jié)構(gòu)層的變化，瀝青路用性能逐漸惡化，甚至嚴(yán)重影響行車安全。因此，瀝青路面使用一定年限后必須進行大面積的維修，甚至全路段銑刨，重新鋪筑。　　大面積維修、銑刨產(chǎn)生的瀝青混合料既污染環(huán)境，又浪費資源。如能再生利用，將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益與社會效益?！　”疚囊詮U舊瀝青混合料為對象，通過室內(nèi)試驗研究，對廢舊瀝青混合料進行實驗分析，確定舊瀝青混合料的級配和瀝青含量；選取三種類型的再生劑，根據(jù)其加入量與再生瀝青主要技術(shù)指標(biāo)的關(guān)系來確定再生劑最佳用量，評價三種類型再生劑的還原性能和抗老化性能并進行對比；確定溶劑類型和使用劑量，通過配制液體瀝青的方式實現(xiàn)再生瀝青混合料的常溫拌和；對不同舊料使用比率的溶劑型冷再生瀝青混合料分別進行配合比設(shè)計和高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性等路用性能檢驗，確定最佳瀝青用量和合適的舊料使用比率；分析冷再生方案的經(jīng)濟可行性和應(yīng)用前景，為常溫冷再生瀝青混合料的設(shè)計、施工提供參考依據(jù)?！　?

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