【碩士】貧混凝土基層混凝土路面結(jié)構(gòu)分析【2007】

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　　學(xué)科專(zhuān)業(yè)：建筑與土木工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：河海大學(xué)　　學(xué)位年度： 2007年　　本文通過(guò)疲勞試驗(yàn)對(duì)貧混凝土的抗疲勞性能進(jìn)行了研究，提出了貧混凝土兩種形式的疲勞方程，通過(guò)與常用的半剛性基層材料的比較，證明貧混凝土具有更加優(yōu)良的疲勞性能：并針對(duì)貧混凝土基層混凝十路面的特點(diǎn)，利用有限元方法進(jìn)行了荷載應(yīng)力和溫度應(yīng)力的計(jì)算分析，得出了貧混凝上基層混凝土路面在標(biāo)準(zhǔn)軸載、單軸單輪組、單軸雙輪組和雙軸雙輪組作用下面層和基層的荷載應(yīng)力公式實(shí)用計(jì)算公式以及溫度應(yīng)力實(shí)用計(jì)算公式：總結(jié)了貧混凝士基層施工技術(shù)，及施工應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)；提出了高速公路、一級(jí)公路滑模攤鋪的貧混凝土基層的質(zhì)量檢驗(yàn)方法、頻率和質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)，為貧混凝七基層技術(shù)規(guī)范的制定提出了參考的意見(jiàn)。　　

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