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大斷面黃土隧道變形特征及力學模型分析

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內(nèi)容簡介

　　在大斷面黃土隧道施工中，由于黃土土層中存在大量的垂直節(jié)理及構(gòu)造斜節(jié)理，這些節(jié)理構(gòu)成了黃土的軟弱結(jié)構(gòu)面；同時由于施工對地層的擾動，這些軟弱結(jié)構(gòu)面將土體切割成不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)體，當其發(fā)育到一定程度時，會導致淺埋黃土隧道上覆蓋土層的地表產(chǎn)生裂縫，嚴重時則出現(xiàn)塌方。文中應用有限差分法并引入接觸單元對黃土隧道進行模擬計算分析，對黃土隧道所應用CRD工法的適用性作綜合評價并提供參考依據(jù)。

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發(fā)布：2007-11-25 14:35    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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