高速鐵路制梁場(chǎng)施工工藝細(xì)則

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　 本工藝細(xì)則依據(jù)《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》( 鐵科技[2004]120號(hào) )、 通橋（2008）2322A-II《無(wú)碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁（雙線）》、通橋（2008）2322A-Ⅳ《無(wú)碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁（雙線）》及后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支箱型梁所采用、引用的產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及生產(chǎn)過(guò)程各工序的工藝要求編制?！　? 本工藝細(xì)則適用于施工生產(chǎn)的24m、32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支箱型梁產(chǎn)品。　　編制于2010年

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