施工管理軟件
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2車道隧道擴(kuò)建成4車道隧道擴(kuò)建形式研究
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我國(guó)是一個(gè)多山的國(guó)家，也是世界上公路隧道最多的國(guó)家。在一些山區(qū)高速公路中，雙向4車道乃至雙向6車道公路隧道已不能適應(yīng)交通量日益增長(zhǎng)的需求，在原有公路隧道基礎(chǔ)上改建或新建成為雙向8車道公路隧道的建設(shè)顯得尤為迫切。單洞原位擴(kuò)建隧道有單側(cè)擴(kuò)建、兩側(cè)擴(kuò)建和周圍擴(kuò)建3種形式。通過(guò)大帽山隧道IV、V級(jí)圍巖3種原位擴(kuò)建形式的數(shù)值分析，得出采用單側(cè)原位擴(kuò)建的合理性。
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