高黎貢山深埋隧道地應(yīng)力特征及巖爆模擬試驗(yàn)

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內(nèi)容簡介

　　以中國西南地區(qū)地質(zhì)作用最復(fù)雜的高黎貢山越嶺隧道為例，在隧道工程地質(zhì)條件分析的基礎(chǔ)上，對(duì)最可能發(fā)生巖爆的花崗斑巖進(jìn)行真三軸巖石力學(xué)試驗(yàn)測試，并結(jié)合原位地應(yīng)力測量結(jié)果，確定不同工況下巖爆模擬試驗(yàn)的三向應(yīng)力量值和加載、卸載方式。巖爆模擬試驗(yàn)結(jié)果表明，單純卸載和卸載一加載方式都可以出現(xiàn)巖爆，但卸載一加載方式的巖爆明顯比單～卸載方式的巖爆要強(qiáng)烈，生起著十分重要的作用。巖爆破壞過程通常具有漸進(jìn)性，說明隧道開挖后二次應(yīng)力分布引起的應(yīng)力集中對(duì)巖爆的發(fā)一般先在試件表面出現(xiàn)巖屑剝落，有時(shí)伴有裂紋的擴(kuò)展，最后才會(huì)發(fā)生巖塊的彈射現(xiàn)象。絕大多數(shù)試件巖爆具有明顯的滯后性，表現(xiàn)為加載或卸載一段時(shí)間后才發(fā)生巖爆；而巖爆過程持續(xù)時(shí)間卻非常短(1 S左右)，具有明顯的瞬時(shí)性。聲發(fā)射監(jiān)測結(jié)果顯示，花崗斑巖在外部荷載作用下聲發(fā)射強(qiáng)烈，對(duì)巖爆具有較好的前兆性。上述模擬結(jié)果和認(rèn)識(shí)對(duì)于地質(zhì)條件復(fù)雜的造山帶深埋隧道工程建設(shè)具有重要的參考價(jià)值。

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