水壓條件下盾構(gòu)隧道雙層襯砌力學(xué)特性分析

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內(nèi)容簡介

　　針對國內(nèi)某些盾構(gòu)隧道開始出現(xiàn)內(nèi)部構(gòu)筑二次襯砌的工程實際，為探明二次襯砌與管片襯砌的相互作用機(jī)理，提出相應(yīng)分析模型，以便正確評價二次襯砌的功能以及為合理地應(yīng)用二次襯砌提供參考。采用提出的雙層襯砌抗剪壓模型分析了三種典型工況下結(jié)構(gòu)的內(nèi)力特性，結(jié)果表明：增設(shè)二次襯砌將加大管片襯砌的彎矩，減小管片襯砌的軸力，這在管片襯砌發(fā)生滲漏后更加明顯；相對管片襯砌而言，二次襯砌僅發(fā)揮了輔助性的承載作用；增設(shè)二次襯砌后，雙層襯砌的整體受力并非更加合理；理想中的雙層襯砌聯(lián)合承載作用必須在特定荷載和地層結(jié)構(gòu)參數(shù)的情況下才能發(fā)生。二次襯砌的作用主要體現(xiàn)在管片襯砌完全失效后可立刻發(fā)揮承載潛能，擔(dān)負(fù)安全儲備的作用。

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