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復(fù)雜線型地鐵盾構(gòu)隧道開挖引起的地表位移預(yù)測
內(nèi)容簡介
將地鐵隧道施工引起的地表移動視為隨機(jī)過程，應(yīng)用隨機(jī)介質(zhì)理論對具有坡度的地鐵隧道地表位移公式進(jìn)行了推導(dǎo)，并提出了曲線型地鐵隧道地表位移的修正公式。同時結(jié)合坐標(biāo)變換理論，對復(fù)雜線型下的地表位移曲面進(jìn)行了分析。以此為理論基礎(chǔ)編制了計算程序，計算表明，該程序可以計算復(fù)雜線型下的地表位移曲面。這對于預(yù)測多條復(fù)雜線型隧道下的地表空間位移曲面來說具有重要意義。
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