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控制爆破技術(shù)在連拱隧道掘進應(yīng)用的研究

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內(nèi)容簡介

　　九江至瑞昌高速公路A2標新合連拱隧道，穿越地層復(fù)雜，施工要求高。為保證工期和施工質(zhì)量、安全，針對巖體特征及淺埋偏壓段的實際，進行合理的超前支護；采用隧道光面爆破技術(shù)，經(jīng)現(xiàn)場試驗，對連拱隧道開挖爆破參數(shù)、裝藥結(jié)構(gòu)和起爆網(wǎng)路進行優(yōu)化設(shè)計；對鉆爆、施工管理，提出了合理的質(zhì)量要求和安全措施，實現(xiàn)了改善爆破效果、降低施工成本的目的。對類似隧道開挖施工具有一定的參考價值。

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發(fā)布：2007-11-25 14:40    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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