地鐵區(qū)間淺埋暗挖隧道地表沉降的控制標(biāo)準(zhǔn)

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內(nèi)容簡介

　　基于淺埋暗挖隧道施工引起地表沉降的時空效應(yīng)和沉降機(jī)理分析，綜合運用模糊聚類分析方法對北京地鐵5號線和10號線24個區(qū)間隧道的1 497個地表沉降測點的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，得出了地鐵區(qū)間淺埋暗挖隧道地表沉降值的分布規(guī)律和地表沉降槽寬度參數(shù)反彎點距離、地層損失率的一般特征，給出了地表沉降槽曲線反彎點距離與等效軸向埋深的關(guān)系，提出了較為合理可行的地標(biāo)沉降控制標(biāo)準(zhǔn)，并提出預(yù)警、報警、極限3級控制的管理方法．研究成果為認(rèn)識地鐵區(qū)間淺埋暗挖隧道地表沉降及地表沉降控制標(biāo)準(zhǔn)制定等具有一定的參考價值．

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