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大跨公路隧道斷面優(yōu)化設(shè)計(jì)研究

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內(nèi)容簡介

　　應(yīng)用結(jié)合力學(xué)方法對目前我國采用較多的扁平單心圓大跨高速公路隧道的結(jié)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算，分析不同的荷載工況，將墻角與仰拱的接合部位圓順過渡以改善受力狀態(tài)，經(jīng)過理論計(jì)算，以襯砌各截面中的彎矩的最大值達(dá)到最小為優(yōu)化目標(biāo)，找到最優(yōu)的隧道橫斷面形式。

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發(fā)布：2007-11-25 14:53    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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