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成昆鐵路電化工程隧道內(nèi)接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)襯砌的設(shè)計

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內(nèi)容簡介

　　成昆鐵路電化工程隧道內(nèi)接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)襯砌如果按照常規(guī)設(shè)計，采用苦熬大斷面的錨段關(guān)節(jié)襯砌，即在接觸網(wǎng)下錨區(qū)段內(nèi)將既有襯砌擴孔加高，有的還要拓寬，施工十分復(fù)雜，嚴(yán)重干擾運營。建于次況，設(shè)計人員打破常規(guī)，設(shè)計出下錨側(cè)洞式的錨段關(guān)節(jié)襯砌。該結(jié)構(gòu)不但客服了“擴大斷面式”存在的弊端，而且具有省工省料等優(yōu)點。本文詳盡敘述這兩種不同類型錨段關(guān)節(jié)襯砌的特點，向全國電氣化鐵路尤其是既有鐵路電氣化技術(shù)改造工程進行推薦。

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發(fā)布：2007-11-25 14:59    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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