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城市道路交叉口借道右轉車道設置方法

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內容簡介

　　為了彌補交叉口空間布局中對借道右轉車道研究的不足，分析了借道右轉車輛在兩相鄰交叉口間的運行過程，將兩交叉口間距分為四部分。采用波動理論、考慮駕駛員的操作順適性以及采用概率論方法，建立了借道右轉的右轉車道適宜開口位置模型、借道右轉的綠化帶開口長度模型和路段右轉車輛的合流段長度模型，在此基礎上得到了實施借道右轉的兩交叉口最小間距模型。實例分析表明，所得模型符合兩相鄰交叉口間的交通流運行實際，對于判斷兩相鄰交叉口是否適合于設置借道右轉，以及設置借道右轉時如何對各構成部分進行分析具有指導意義。

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發(fā)布：2007-11-27 11:45    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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