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六車道以上高速公路超高設(shè)計(jì)方法的研究
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新的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路勘測(cè)規(guī)范》在設(shè)計(jì)理念和技術(shù)手段上都與舊的《標(biāo)準(zhǔn)》和《規(guī)范》有較大的不同,原有的設(shè)計(jì)方法和計(jì)算方法的許多內(nèi)容與新《規(guī)范》、《標(biāo)準(zhǔn)》不相符,尤其是超高的計(jì)算部分,新規(guī)定太多,又缺乏參考的計(jì)算公式.文章結(jié)合課題,研究了新的《規(guī)范》、《標(biāo)準(zhǔn)》條件下,高速公路超高值的確定,緩和曲線長(zhǎng)度的計(jì)算方法,并分別研究了設(shè)置一條路拱線條件下和設(shè)置兩條路拱線條件 下,超高過(guò)渡段內(nèi)不同的旋轉(zhuǎn)階段超高值的設(shè)計(jì)方法,并給出了相應(yīng)的計(jì)算公式.
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