高速公路水穩(wěn)碎石基層配合比設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量控制探討

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　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層因其具有良好的板體性、水穩(wěn)性和抗凍性，力學(xué)強(qiáng)度可視需要而調(diào)整以及整體能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。但在應(yīng)用過(guò)程中暴露出許多的質(zhì)量問(wèn)題，如強(qiáng)度不足、局部松散破碎、干縮裂縫、平整度和厚度不均勻等。文章結(jié)合_T-程實(shí)際，通過(guò)邛名高速公路B標(biāo)水泥穩(wěn)定碎石基層的施工實(shí)踐，從原材料控制、配合比設(shè)計(jì)、施工過(guò)程等方面的質(zhì)量影響因素和控制措施進(jìn)行探討。

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