橡膠瀝青、膠粉雙復(fù)合改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)

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　　橡膠瀝青混合料路面結(jié)構(gòu)是目前我國(guó)公路學(xué)術(shù)界研究的熱點(diǎn)課題，也是各省市積極推廣的路面結(jié)構(gòu)形式。由于橡膠膠粉雙復(fù)合改性瀝青混合料的生產(chǎn)拌和時(shí)間增加，成品料粘度的加大，施工溫度的提高，對(duì)施工技術(shù)提出了更高要求。筆者結(jié)合常吉路與衡炎路兩條高速公路的實(shí)驗(yàn)路實(shí)體工程，全面研究和總結(jié)了橡膠膠粉雙復(fù)合改性瀝青混合料的施工技術(shù)，其包括技術(shù)特點(diǎn)，材料與設(shè)備，混合料的拌合、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)、質(zhì)量控制以及經(jīng)濟(jì)效益分析等，對(duì)橡膠膠粉雙復(fù)合改性瀝青施工技術(shù)的全面推廣提供了一定的參考和指導(dǎo)意義。

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