水泥砼路面錯(cuò)臺(tái)快速修補(bǔ)材料的研究

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　　采用正交設(shè)計(jì)的方法對(duì)快硬硫鋁酸鹽水泥和聚合物丁苯乳液進(jìn)行配合比試驗(yàn)，確定出最佳水泥砼配合比，通過路用性能對(duì)比試驗(yàn)和耐久性對(duì)比試驗(yàn)表明，這種有機(jī)、無(wú)機(jī)多相復(fù)合的新型道路水泥砼能有效的彌補(bǔ)普通砼的缺點(diǎn)，具有優(yōu)良的力學(xué)和路用性能：早期強(qiáng)度高，養(yǎng)護(hù)12 h即可開放交通，干縮小，耐久性能好，與舊路面之間層間黏結(jié)強(qiáng)度高，并且在錯(cuò)臺(tái)高度僅為0．6 cm時(shí)，模擬錯(cuò)臺(tái)修補(bǔ)效果很好，沒有出現(xiàn)脫落和開裂．

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