武漢依迅：供應鏈系統(tǒng)整合解決方案

摘要：

企業(yè)簡況：

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武漢依迅電子信息技術有限公司研發(fā)、生產各類GPS定位終端及YX/WTMS管理系統(tǒng)軟件，目前廣泛應用到倉儲物流及第三方物流企業(yè)的車輛跟蹤定位環(huán)節(jié)中；幫助廣大倉儲、物流企業(yè)對車輛進行實時監(jiān)控調度；里程，耗油統(tǒng)計，節(jié)約燃油成本；超速統(tǒng)計，責任追查；防運輸車輛路上怠工，使運輸效率最大化；物流商可以了解司機送貨路線、送貨情況、貨物配送情況，任何輛車運送的貨品一目了然；貨主可上網(wǎng)實時查看貨物方位，能預測貨物到達時間。目前已為全國300多家物流商提供了完善和產品和優(yōu)質的服務。2 k+ M% d' m+ M/ o2 f) y

公司研發(fā)、生產各類RFID識別設備，各類RFID可讀寫標簽及相關RFID中間件軟件，已成為企業(yè)提高管理水平，降低成本、增加效益的必然途徑。對于鐵路、公路、航空、港口、海關、倉儲、包裝、加工、配送、物流中心等物流企業(yè)或制造業(yè)物流企業(yè)以及商業(yè)連鎖、郵政系統(tǒng)實現(xiàn)自動化識別、提高企業(yè)管理水平和提升企業(yè)競爭力企業(yè)的有效手段。公司產品在超長距離識別、抗金屬干擾方面有國內領先的技術，目前已經為近50家企業(yè)在自動識別應用領域提供了整套解決方案。, K; x6 p+ z, t

目前公司在物流應用相關領域有8項軟件系統(tǒng)著作權，5項自有專利技術。
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YX/WTMS系統(tǒng)與GPS終端相結合是面向物流運輸管理，集運輸調度管理、智能配載管理、作業(yè)執(zhí)行跟蹤、路線管理、車輛與司機管理、計費與結算管理為一體的智能化運輸管理系統(tǒng)。可以支持零擔、整車、甩掛、多式聯(lián)運以及化學品運輸?shù)忍胤N運輸服務業(yè)務。系統(tǒng)在供應鏈一體化管理的架構下進行設計，能夠與貿易、訂單、貨代、倉儲、財務等供應鏈的其他系統(tǒng)進行無縫集成，支持集團化多點作業(yè)模式，系統(tǒng)基于集團化管理理念設計，對于集團管理的多門點、多倉操作都有很好的支持。所有模塊支持基于Internet的應用，便于使用與維護。系統(tǒng)可以和各種類型的GPS/GIS的集成，實現(xiàn)在途監(jiān)控，也可以通過驅動式的狀態(tài)填報功能實現(xiàn)對于沒有裝備GPS設備的車輛進行跟蹤管理的業(yè)務要求。目前我公司YX/WTMS系統(tǒng)主要采取的是與各物流公司、物流集散地合作運營的機制，全國典型應用有300多家，累計信息服務實現(xiàn)產值400多萬元。
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依迅RFID中間件系統(tǒng)及相關自動識別設備，目前典型應用案例為武漢東風本田汽車物流；我公司在“第六屆中國國際物流節(jié)”上做過精彩的演講，并就“物聯(lián)網(wǎng)技術在汽車領域的應用”做過非常詳細的闡述；此案例為全國首創(chuàng)，并得到了與會專家與學者的肯定與好評；通過物聯(lián)網(wǎng)自動識別技術的導入，在東風本田整車物流、零部件物流等領域實現(xiàn)了全程可視化、規(guī)范化、流程化管理，僅耗材一項，年節(jié)約近700萬元。! ^+ A5 w4 F4 N* f* N+ k
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依迅公司擁有一支高素質、年輕的、充滿朝氣的員工隊伍，現(xiàn)有員工大都為博士、碩士、高級技術與管理人員，大批具有豐富經驗和扎實技術知識的技術骨干構成了依迅公司的中堅力量；為了適應公司的持續(xù)高速發(fā)展，依迅公司按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求，制定了一系列行之有效的企業(yè)管理制度，如：績效考核管理制度、技術研發(fā)獎勵制度、項目管理制度等；為了加強各項制度的可操作性，提高執(zhí)行效力，也配套制訂成系統(tǒng)的工作流程、標準、規(guī)范等作業(yè)守則；公司目前崗位責任明確、運作情況良好，充分體現(xiàn)出公司管理制度中約束和激勵機制的有效性；具有創(chuàng)造力，具有共同理想的人才是高科技企業(yè)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的保證。! Y `8 y9 D* I9 o6 K' F
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公司產品可靠，信譽優(yōu)良，歷次被評為“重合同守信譽單位”，并獲得銀行信用授信1000萬元；公司目前相關物聯(lián)網(wǎng)應用技術居行業(yè)前列。

針對汽車物流、冷鏈物流、鋼鐵物流、汽車供應鏈、電子商務領域的企業(yè)信息化管理需求，依迅推出了“依迅3S整車管理系統(tǒng)平臺”、“依迅WTMS倉儲物流管理系統(tǒng)平臺”以及“依迅TTS調度管理系統(tǒng)平臺”、“依迅3G位置服務系統(tǒng)平臺”、“依迅CRM/GIS客戶管理管理系統(tǒng)平臺“五大產品（服務）系列近10個軟件產品。依迅公司是中國衛(wèi)星導航產業(yè)十佳產品供應商，也是中國第一家成功將物聯(lián)網(wǎng)應用到汽車物流領域的企業(yè)。

圖1 依迅物流運營服務平臺整體架構拓撲圖
通過圖1系統(tǒng)所示，通過對倉儲、運輸、調度、結算、客戶關系管理等多功能模塊的整合，依迅物流運營服務平臺可為物流領域的諸多中高端企業(yè)、汽車制造廠提供信息系統(tǒng)設計開發(fā)、供應鏈運營管理、技術輸出及服務運營等支持。用戶包括北汽集團、江淮汽車、東風本田汽車等超大型企業(yè)，也包括蒙牛、稻花香、人福藥業(yè)、東風本田儲運公司、中百倉儲等知名企業(yè)。并與微軟、Google、高德、ORACLE等國際知名IT企業(yè)建立了長期的合作伙伴關系。

圖2、供應鏈系統(tǒng)整合解決方案示意圖

如圖2所示，通過對供應鏈中倉儲、物流、調度、客戶關系管理等多方面的融合應用，依迅物流運營服務平臺可為客戶提供完整的供應鏈管理服務，典型的客戶案例有：

北汽集團新能源汽車有限公司　北汽集團模塊化公司　
北汽海納川航盛有限公司　江淮汽車整車物流公司　
東風本田汽車有限公司東本儲運有限公司整車物流
東本儲運零部件物流中百倉儲物流公司
蒙牛友之友冷鏈物流管理稻花香客戶管理系統(tǒng)
陜汽整車物流管理陜鼓股份供應鏈管理
人福藥業(yè)物流管理系統(tǒng) 融通物流管理系統(tǒng) 等等

案例分析：依迅WTMS系統(tǒng)助力東本儲運物聯(lián)網(wǎng)融合應用

1.客戶現(xiàn)狀

1.1. 東本儲運簡介

東本儲運有限公司成立于2004年，是由中國東風汽車工業(yè)進出口有限公司、日本株式會社本田運輸公司、本田技研（中國）投資有限公司及上海神越實業(yè)有限公司共同組建的一家專業(yè)物流公司，主要為東風本田汽車有限公司提供零部件調達運輸、廠內零部件配送、售后零部件運輸及整車運輸?shù)热轿坏奈锪鞣铡?/span>

公司還經營普通貨運、倉儲配送、汽車零部件的組裝生產、物流咨詢業(yè)務、捆包、捆包資材的生產、銷售等業(yè)務，在零件采購領域、生產制造領域、商品車及售后備件領域與客戶進行了全面的物流合作。

東本儲運公司目前有華中地區(qū)最大的汽車零部件倉庫，單體倉庫40000平方米，管理有172家供應商，超過6000種零部件，日進出貨物超過35000票；每日僅單據(jù)打印量就達30000頁以上。

1.2.現(xiàn)存的業(yè)務問題

由于供應商遍布全球、分庫遍布全國、業(yè)務范圍廣，業(yè)務模型多樣化、各運營實體又以獨立的中小型物流商為依托，導致跨區(qū)域的運力資源難于有效共享、協(xié)作效率低、運營成本高，難以發(fā)揮自身的運營網(wǎng)絡廣、運力資源多、服務門類全的供應鏈全程物流服務優(yōu)勢。

1.3.現(xiàn)存的信息系統(tǒng)問題

東風本田主機廠、國產零部件生產商、進口零部件供應商、國產零部件物流商、進口零部件供應商均有各自獨立的生產、物流信息化系統(tǒng)，雖然臨時滿足了各自己運營的需要，但使整個東本儲運公司形成了一個個無法進行信息共享的信息孤島，信息無法共享、手工錄入工作量大、數(shù)據(jù)及時性和準確性差，各上下游企業(yè)無法形成標準的單據(jù)流轉和信息的傳遞；主機廠不能及時、準確的獲取到最準確的供應鏈信息，使業(yè)務生產管理 erp系統(tǒng)、財務結算系統(tǒng)無法與物流供應鏈進行對接，嚴重影響生產計劃的及時保障及物流板塊業(yè)務發(fā)展的及時決策。

2.依迅WTMS供應鏈整體解決方案

2.1.WTMS的功能概述

依迅WTMS系統(tǒng)以倉儲管理為核心，以TTS綜合調度系統(tǒng)、3G移動跟蹤定位系統(tǒng)、CRM客戶關系管理系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享、財務結算數(shù)據(jù)推送等六個方面來綜合解決東本儲運在倉儲物流供應鏈方面所面臨的困境，并基于RFID、PDA、GPS、GIS等新興技術的融合應用來解決其上述經營過程中暴露出來的業(yè)務問題和信息系統(tǒng)問題，主要從以下六個方面為東本儲運提供供應鏈解決方案：

2.1.1.CRM客戶感知

通過CRM/GIS客戶管理管理系統(tǒng)平臺的導入，以滿足客戶提出的生產計劃及時保障為前提，針對每個訂單的實時信息，按照客戶的要求以生動的圖形化進度看板公布在系統(tǒng)上，可以讓客戶實時感知零部件物流供應鏈的全過程，通過Google全球衛(wèi)星遙感地圖、高德1：5000等基礎數(shù)據(jù)為依托，使東風本田車廠能夠感知全球范圍內每一個零部件的物流過程，為東本儲運公司提供一個海量數(shù)據(jù)、生動活潑、即時準確的物流服務信息窗口平臺。

2.1.2.供應商融合TTS調度管理

通過TTS調度管理系統(tǒng)平臺的導入，使全球范圍內172家供應商的計劃、生產、倉儲、物流實現(xiàn)可視化，為每個供應商提供標準化的作業(yè)流程，并且可依據(jù)計劃需求改變供應鏈流程的組合，幫助全球范圍內的172家供應商的承運物流企業(yè)制訂標準、協(xié)同、共享、統(tǒng)一的業(yè)務模型、提高數(shù)據(jù)性，使東本儲運公司具備全球統(tǒng)一的調度、調配管理的同時，為各供應商及各類物流企業(yè)提供信息服務平臺以提高東本儲運供應鏈管理的集中式調度支撐。

2.1.3.3G移動位置服務數(shù)據(jù)推送

針對172家全球供應商，各自擁有不同的GPS管理系統(tǒng)、協(xié)議標準不統(tǒng)一、數(shù)據(jù)格式不兼容等現(xiàn)狀，通過3G移動位置服務系統(tǒng)的數(shù)據(jù)融合功能，幫助東本儲運公司制訂一套標準的位置信息數(shù)據(jù)格式，將172家供應商、零部件承運商、整車承運商、售后備件承運商通過標準GPS接口數(shù)據(jù)協(xié)議的融合，使整個供應鏈中各環(huán)節(jié)均能達到在正確的時間，將正確的貨物，送到正確的地點。

2.1.4. RFID物聯(lián)網(wǎng)感知

通過RFID車輛準運證、抗金屬RFID物品自動識別、RFID倉儲庫位管理、RFID司機卡管理、集裝箱RFID自動識別、RFID倉儲料籠管理等多種物聯(lián)網(wǎng)感知技術的導入，有效的解決了供應商、本地庫、中轉庫、分庫、整車廠、整車倉儲單位的零部件在倉庫的移動感知、在途運輸可視化、整車庫位的智能化感知、司機及作業(yè)人員的的差錯感知及倉儲耗材的智能回收，實現(xiàn)“智慧物聯(lián)、低碳物流”的節(jié)能環(huán)保述求，提高作業(yè)人員的執(zhí)行力和效率，降低物流成本，把員工從繁重枯燥的工作中解脫出來，為企業(yè)運營管理提供高效快捷的物聯(lián)網(wǎng)技術支撐。

2.1.5.ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合

以標準化為依托，通過WTMS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)融合，將TTS系統(tǒng)、CRM系統(tǒng)、3G移動位置服務系統(tǒng)中相關經營數(shù)據(jù)、倉儲物流供應鏈相關業(yè)務信息，以XML標準協(xié)議格式，與主機廠及各供應商ERP系統(tǒng)進行對接，使各單位在主機廠的生產計劃要求下，供應商及倉儲物流單位可以按計劃、按規(guī)范、有序的開展工作。同時通過與主機廠的ERP系統(tǒng)的對接，使各供應商及時了解訂單及計劃的執(zhí)行情況，有利于供應商的服務品質的提升；同時也為東本儲運提供了透明、公正、低價、高效的供應商管理績效控制依據(jù)。

2.1.6.財務系統(tǒng)數(shù)據(jù)推送

通過RFID技術、GIS系統(tǒng)、GPS技術、條碼技術、數(shù)據(jù)融合技術的應用，通過全程監(jiān)控倉儲、物流、配送、售后等各個環(huán)節(jié)，可向財務系統(tǒng)推送各類經營數(shù)據(jù)，分析報表，以保障財務系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集的及時性、準確性、合理性，公信率高，最終實現(xiàn)供應商、供應鏈提供商、客戶方三方財務清晰、數(shù)據(jù)真實，獲得多方共贏的預期目標。

2.2.項目實施過程

由于WTMS系統(tǒng)是貫穿東本儲運公司供應鏈全過程的，因此在業(yè)務調研和業(yè)務模型設計階段，及實施方面，我們均以分步、環(huán)保、節(jié)能、高效、實時為前提，通過整車管理系統(tǒng)GPS調度管理、零部件GPS調度管理、整車系統(tǒng)承運商RFID準運證導入、倉儲CRM客戶關系管理、零部件RFID智能識別、PDA入庫分揀管理等各功能模塊的逐步實施。最終于2010年8月完成了東本儲運公司W(wǎng)TMS系統(tǒng)的整車實施。