2010年一級(jí)建造師考試《公路工程》模擬練習(xí)40

　　21、明洞主要分為(　 )和棚式。
　　A．拱式
　　B．端墻式
　　C．環(huán)框式
　　D．遮光式

　　22、對(duì)于破壞、損壞、移動(dòng)公路工程設(shè)施的行為，由交通主管部門責(zé)令停止違法行為，可以處以(　 )以下罰款。
　　A．10000元
　　B．20000元
　　C．30000元
　　D．50000元

　　23、常用模板設(shè)計(jì)需要考慮設(shè)計(jì)荷載和(　 )。
　　A．模板剛度
　　B．計(jì)算荷載
　　C．預(yù)拱度
　　D．沉落值

　　24、公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)可一共分為(　 )。
　　A．二級(jí)
　　B．三級(jí)
　　C．四級(jí)
　　D．五級(jí)

　　25、施工方案的優(yōu)化中，主要通過(guò)(　 )的優(yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。
　　A．施工順序
　　B．施工勞動(dòng)組織
　　C．施下方法
　　D．施工作業(yè)組織形式

　　26、總跨徑是指多孔橋梁中各孔(　 )。
　　A．凈跨徑的總和
　　B．計(jì)算跨徑的總和
　　C．標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總和
　　D．經(jīng)濟(jì)跨徑的總和

　　27、一條路的交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)是由監(jiān)控分中心和控制節(jié)點(diǎn)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、外場(chǎng)設(shè)備以及(　 )等組成。
　　A．局域網(wǎng)
　　B．交換機(jī)
　　C．可變信息標(biāo)志
　　D．傳輸通道

　　28、施工單位違反國(guó)家規(guī)定，降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，造成重大安全事故的，對(duì)(　 )處
　　A．五年以下有期徒刑或者拘役。
　　B．項(xiàng)目經(jīng)理
　　C．直接責(zé)任人員
　　D．施工單位
　　E．法定代表人

　　29、在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土?xí)r，為防止混凝土開(kāi)裂，澆筑順序應(yīng)為(　 )。
　　A．從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成
　　B．從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成
　　C．從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩次完成
　　D．從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成

　　30、在確定拱架施工預(yù)拱度時(shí)，不應(yīng)考慮的因素是(　 )。
　　A．拱架承受的施工荷載而產(chǎn)生的彈性變形
　　B．受載后因拱架桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形
　　C．主拱圈因混凝土收縮、徐變及溫度變化引起的撓度
　　D．由結(jié)構(gòu)重力以及汽車荷載引起的拱圈彈性撓度

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