一建鐵路工程知識點：營業(yè)線天窗和慢行的規(guī)定

　　1.天窗是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調(diào)整、抽減列車運行線為營業(yè)線施工、維修作業(yè)預留的時間，按用途分為施工天窗和維修天窗，規(guī)定如下：

　　（1）施工天窗：技改工程、線路大中修及大型機械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修時，不應(yīng)少于180min。

　　（2）維修天窗：電氣化雙線不應(yīng)少于90min，單線不應(yīng)少于60min；非電氣化雙線不應(yīng)少于70min，單線不應(yīng)少于60min。

　?。?）各條線路天窗時間和位置在編制列車運行圖時確定，鐵路局調(diào)整繁忙干線和影響跨局運輸?shù)母删€天窗必須報鐵道部運輸局批準。

　?。?）雙線車站同時影響上下行正線的渡線道岔或影響全站信號設(shè)備正常使用的電務(wù)為主、工務(wù)綜合利用的設(shè)備檢修，每月應(yīng)保證2次，每次不少于30min的封鎖時間。

　　（5）編組、區(qū)段站每個供電臂每月應(yīng)保證1次不少于30min封鎖停電時間。具備條件的電氣化雙線區(qū)段，應(yīng)適當安排垂直檢修天窗。

　?。?）不影響跨局運輸?shù)母删€和支線施工，天窗時間和次數(shù)可由鐵路局適當調(diào)整。

　　2.全路周六、周日停止安排施工天窗和維修天窗；遇有成段清篩道床、更換鋼軌、更換軌枕等連續(xù)性施工，只安排周六停止施工。

　　3.各項施工、維修作業(yè)要采用平行作業(yè)的方式，綜合利用天窗，提高天窗的利用率。

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