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2015年一級建造師《市政工程》教材知識點梳理(4)
(三)基層與材料
1.基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層,主要承受車輛荷載的豎向力,并把面層下傳的應(yīng)力擴散到土基?;鶎涌煞譃樯匣鶎雍偷谆鶎?,各類基層結(jié)構(gòu)性能、施工或排水要求不同,厚度也不同。
2.應(yīng)根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。濕潤和多雨地區(qū),宜采用排水基層。未設(shè)墊層,且路基填料為細粒土、黏土質(zhì)砂或級配不良砂(承受特重或重交通),或者為細粒土(承受中等交通)時,應(yīng)設(shè)置底基層。底基層可采用級配粒料、水泥穩(wěn)定粒料或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料等。
3.常用的基層材料
?。?)無機結(jié)合料穩(wěn)定粒料
無機結(jié)合料穩(wěn)定粒料基層包括石灰穩(wěn)定土類基層、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層、石灰粉煤灰鋼渣穩(wěn)定土類基層、水泥穩(wěn)定土類基層等,其強度高,整體性好,適用于交通量大、軸載重的道路。工業(yè)廢渣(粉煤灰、鋼渣等)混合料的強度、穩(wěn)定性和整體性均較好,適用于各種路面的基層,但所用工業(yè)廢渣應(yīng)性能穩(wěn)定、無風化、無腐蝕。
?。?)嵌鎖型和級配型材料
級配砂礫及級配礫石基層可用作城市次干道及其以下道路基層。為防止凍脹和濕軟,天然砂礫應(yīng)質(zhì)地堅硬,含泥量不應(yīng)大于砂質(zhì)量(粒徑小于5mm)的10%.級配礫石作次干道及其以下道路底基層時,級配中最大粒徑宜小于53mm,做基層時最大粒徑不應(yīng)大于37.5mm。
級配碎石及級配礫石基層可用作城市快速路、主干路、次干路及其以下道路基層,也可作為城市快速路、主干路、次干路及其以下道路底基層。嵌縫料應(yīng)與骨料的最小粒徑銜接。
?。ㄋ模┟鎸优c材料
1.高等級瀝青路面面層可劃分為磨耗層、面層上層、面層下層,或稱之為上(表)面層、中面層、下(底)面層。
2.瀝青路面面層類型
①熱拌瀝青混合料面層
熱拌瀝青混合料(HMA),包括SMA(瀝青瑪蹄脂碎石混合料)和OGFC(大空隙開級配排水式瀝青磨耗層)等嵌擠型熱拌瀝青混合料;適用于各種等級道路的面層,其種類應(yīng)按集料公稱最大粒徑、礦料級配、孔隙率劃分。
?、诶浒铻r青混合料面層
冷拌瀝青混合料適用于支路及其以下道路的路面、支路的表面層,以及各級瀝青路面的基層、連接層或整平層;冷拌改性瀝青混合料可用于瀝青路面的坑槽冷補。
?、蹨匕铻r青混合料面層
在瀝青混合料拌制過程中添加合成沸石產(chǎn)生的發(fā)泡潤滑作用,使瀝青混合料在120~130℃時拌合。溫拌瀝青混合料與熱拌瀝青混合料可以同樣適用。
?、転r青貫入式面層
瀝青貫入式面層宜做城市次干路以下路面層使用,其主石料層厚度應(yīng)依據(jù)碎石的粒徑確定,厚度不宜超過lOOmm.
?、轂r青表面處治面層
主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎(礫)石路面的作用。瀝青表面處治面層的集料最大粒徑與處治層厚度相匹配。
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