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2015一級(jí)建造師《公路》講義:邊坡塌落病害的原因分析

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  二、邊坡塌落病害的原因分析

 ?。ㄒ唬┩临|(zhì)路塹邊坡的塌落

  土質(zhì)路塹邊坡塌落的原因主要有以下幾種:

  1.由于邊坡土質(zhì)屬于很容易變松的砂類(lèi)土、礫類(lèi)土以及受到雨水浸入后易于失穩(wěn)的土,而在設(shè)計(jì)或施工時(shí)采用了較小的邊坡坡度。

  2.較大規(guī)模的崩塌,一般多產(chǎn)生在高度大于30m,坡度大于450(大多數(shù)介于550~700之間)的地形條件。

  3.上緩下陡的凸坡和凹凸不平的陡坡。

  4.暴雨、久雨或強(qiáng)震之后,雨水滲入土體,一方面會(huì)增加邊坡土體的重量,另一方面能使裂隙中的填充物或巖體中的某些軟弱夾層軟化,產(chǎn)生靜水壓及動(dòng)水壓,使斜坡巖體的穩(wěn)定性降低,或者由于流水沖掏下部坡腳,削弱斜坡的支撐部分,或者由于地震改變了坡體的穩(wěn)定性及平衡狀態(tài)而發(fā)生邊坡塌落。

  5.在多年冰凍地區(qū),由于開(kāi)挖路基,使含有大量冰體的多年凍土溶解,引起路塹邊坡坍塌。

 ?。ǘ┦铰穳q邊坡的塌落

  施工中的主要原因是:

  1.排水措施不當(dāng)或施工不及時(shí)。

  2.大爆破施工,施工時(shí)路塹開(kāi)挖過(guò)深、過(guò)陡,或由于切坡使軟弱結(jié)構(gòu)面暴露,使邊坡巖體推動(dòng)支撐;由于坡頂不恰當(dāng)?shù)臈壨?,增加了坡體重量。

  [案例1B428012]

  1、背景

  某山區(qū)一級(jí)公路,路塹巖質(zhì)邊坡高度多在15-40m,坡度多在700以上,土質(zhì)邊坡坡度多在400以上。公路沿線地質(zhì)條件復(fù)雜,巖體十分破碎且風(fēng)化嚴(yán)重,風(fēng)化深度可達(dá)數(shù)十米。形成厚度大于20m的殘積層。殘積物顆粒為松散的砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)。沿線雨量充足,年平均降雨量1700mm以上。

  該公路施工時(shí)采用大爆破,施工后期坡頂殘留物、危巖和浮石未徹底清理。XX年XX月通車(chē)至今,該路發(fā)生大量路基邊坡病害,高邊坡路段出現(xiàn)密集的雞爪狀縱向水溝,中下部沖刷成直徑1~5m,深5-7m的落水洞,上下落水洞相連,坡面支離破碎。部分路段右側(cè)邊坡頂部厚約10m的殘積層在雨后順坡向下坍滑,越過(guò)下?lián)鯄τ俾駵y(cè)溝,部分淤埋路面影響行車(chē)安全。

  2.問(wèn)題

 ?。?)以上所描述的現(xiàn)象屬于路基邊坡常見(jiàn)的哪兩種病害?請(qǐng)從施工角度分析造成這些病害的原因。

 ?。?)針對(duì)上述病害提出可能的治理措施。

  3.分析與背景

 ?。?)邊坡沖溝和邊坡坍塌。施工時(shí)采用大爆破,使原本條件很差的邊坡巖體松動(dòng)開(kāi)裂,抗沖刷能力下降加上殘積層松動(dòng)而發(fā)生沖溝;施工后期坡頂殘留物、危巖和浮石未徹底清理造成坍塌。

  (2)清理邊坡后,植樹(shù)、植草或采用砌石(混凝土)塊防護(hù)等防護(hù)加固措施。

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發(fā)布:2007-06-18 11:48    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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