2015一級建造師《公路》講義：填石路堤施工方法

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　　1．填石路基施工工藝流程

　　2．填石路堤分層壓實(shí)法

　　填石路堤將填方路段劃分為四級施工臺(tái)階、四個(gè)作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進(jìn)行分層施工。四級施工臺(tái)階是：在路基面以下0.5m為第1級臺(tái)階，0.5-1.5m為第2級臺(tái)階，1.5～3.0m為第3級臺(tái)階，3.0m以下為第4級臺(tái)階。四個(gè)作業(yè)區(qū)段是：填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。施工中填方和挖方作業(yè)面形成臺(tái)階狀，臺(tái)階間距視具體情況和適應(yīng)機(jī)械化作業(yè)而定，一般長為l00m左右。填石作業(yè)自最低處開始，逐層水平填筑，每一分層先是機(jī)械攤鋪主骨料，平整作業(yè)鋪撒嵌縫料，將填石空隙以小石或石屑填滿鋪平，采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定。

　　3．填石路基強(qiáng)力夯實(shí)法施工要點(diǎn)

　?。?）強(qiáng)力夯實(shí)法簡要施工程序

　　填石分層強(qiáng)夯施工，要求分層填筑與強(qiáng)夯交叉進(jìn)行，每層主夯和面層的主夯與滿夯由起重機(jī)和夯錘實(shí)施，路基面須振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行最后的壓實(shí)平整作業(yè)。

　　強(qiáng)夯法與碾壓法相比，只是夯實(shí)與壓實(shí)的工藝不同，而填料粒徑控制、鋪填厚度控制都要進(jìn)行，強(qiáng)夯法控制夯擊擊數(shù)，碾壓法控制壓實(shí)遍數(shù)，機(jī)械裝運(yùn)攤鋪平整作業(yè)完全一樣，強(qiáng)夯法須進(jìn)行夯坑回填。

　?。?）分層厚度

　　施工分層線采取與設(shè)計(jì)路面平行，以保證路堤、路床和路面底層壓實(shí)的均勻性。強(qiáng)夯壓實(shí)要求分層進(jìn)行。分層厚度5.0m左右.

　　層厚控制：由于分層層面與路面縱坡平行，按中樁樁號計(jì)算列出各分層在路堤相應(yīng)位置的控制性層面標(biāo)高，作為分層填筑之依據(jù)。

　　（3）各層夯點(diǎn)間距布置

　　各層夯點(diǎn)采用錯(cuò)位布置，即上層夯點(diǎn)位于下層四夯點(diǎn)間，以獲得良好的擊實(shí)效果。

　?。?）強(qiáng)夯石質(zhì)填料的粒徑控制一般為40cm以內(nèi)，最大粒徑不超過60cm；在有結(jié)構(gòu)物如涵洞、擋墻等附近作業(yè)時(shí)，涵背、墻背6m范圍填石以碾壓法施工，強(qiáng)夯施工一定要遠(yuǎn)離涵墻、擋土墻外6m作業(yè)，以保證結(jié)構(gòu)物安全；

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