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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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監(jiān)理工程師復習:大型沉箱預制與質(zhì)量控制2

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  第二、三層:砼6.00高,配外模板6.00m高,內(nèi)模6. 00m高。

  單塊模板最重4 .75t.考慮流水作業(yè)模板的周轉(zhuǎn),第一層模板制作二套,第二層二套,第三層一套。模板采用定型組合鋼模板,在施工現(xiàn)場組合拼裝成大塊模板,并在外側(cè)縱橫面架設縱橫向肋,用φ16對拉螺栓加固,為方便螺栓回收利用預埋φ18硬塑管,軌道式塔吊吊裝和拆模板。

  2. 3 鋼筋加工

  鋼筋按施工圖中尺寸、型式在加工車間(現(xiàn)場)加工,并進行編號存放,編號應與施工圖中尺寸編號一致,便于監(jiān)理和質(zhì)檢員檢查,然后運至現(xiàn)場進行綁扎。

  2.4 砼拌制

  砼拌制采用一臺50m3/h強制式攪拌樓攪拌,砂、石料、水均由電子計量,由一臺60m3/h拖泵輸送。

  2.5 分層預制的依據(jù)

  《重力式碼頭設計與施工規(guī)范》(JTJ290-98)規(guī)定:“沉箱的混凝土宜一次澆筑完成。對于需分層澆筑的大型沉箱,其施工縫不宜設在水位變動區(qū)(即設計高水位減1.0m至設計低水位減1.0m之間)和底板與立墻的連接處。”該規(guī)定說明沉箱是可以分層預制施工的。

  2.6 分層高度的確定

  第一層底板以上高 3.75m,考慮3個方面:

 ?。?)《水運工程混凝土施工規(guī)范》(JTJ268)規(guī)定施工縫位置“與底板相連的墻體,其水平施工縫宜留置在距底板大于1.0m高的位置。”

 ?。?)結(jié)構(gòu)圖中吊孔中心位置在距底板9.0m處,如果第一層太低,則第二層便須增高,給砼入倉、振搗增加難度。

  (3)一次60多m3砼的澆筑量其勞動強度比較適中,第二節(jié)6.0m高施工后,施工縫正好在吊孔以上0.75m處,滿足吊孔結(jié)構(gòu)受力要求。而且自底板以上每上升1.0m,砼量增加10.5m3左右,這種薄壁結(jié)構(gòu)澆筑60多m3砼一般所需的時間約為6~7h,操作人員可達到滿負荷工作。

  3 施工中存在的問題及解決措施

 ?。?)拆除第一塊沉箱第一層模板后,發(fā)現(xiàn)沉箱前趾斜面氣泡太多,并且有部分砂線。

  原因分析:前趾斜面模板全封閉,砼振搗因難,振搗不密實,氣泡未排出。

  整改措施:

 ?、?將前趾斜面模板開4個空窗口,便于砼振搗;

  ② 用降低水灰比,減少砼坍落度克服水線等缺陷;

 ?、?強調(diào)模板涂脫模時要均勻,拆除后對模板表面進行清理;

  ④ 頂面處砼采用二次振搗,要在砼初凝前再振搗一次,克服表面松頂、粘皮的現(xiàn)象。

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發(fā)布:2007-07-06 10:25    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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