低生存成本社會(huì)的中國(guó)樣本

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     筆者一直認(rèn)為，新福利社會(huì)必然是低生存成本型社會(huì)，而構(gòu)建低生存社會(huì)雖然沒有成為全社會(huì)的共識(shí)，但是也有些零星樣本存在的。

　　北京樣本：公交太便宜了

　　北京做為國(guó)際大都市，理應(yīng)各種消費(fèi)都很高，其實(shí)不然，在北京最便宜的當(dāng)屬公交，外地人進(jìn)京，感受最深的就是這點(diǎn)，北京很多公交都是全程一元，刷卡還要便宜，才0.4元，很多都是空調(diào)車。地鐵2元可以做遍北京，這種價(jià)格全國(guó)其他任何城市都做不到，其他城市最低都是一元，兩元是大多數(shù)，在廣東東莞很多地方是三元，現(xiàn)代社會(huì)交通費(fèi)也是一筆很大的支出，如果是一元的話，出門一次至少兩元，如果是兩元的話，出門一次至少四元，如果是三元的話，出門一次至少3元，而且很多地方公交并不能直達(dá)，只要轉(zhuǎn)車一次，車費(fèi)就翻倍，零零碎碎的加起來也是一筆很大的開支。

　　北京公交便宜一方面是政府的補(bǔ)貼，另一方面是因?yàn)樽龉坏娜硕?，自然成本就低了，另外北京的蔬菜也不貴，這是因?yàn)楸本儆谑卟说募⒌?，物流成本相?duì)比較低。

　　東莞樣本：吃穿住都不用錢

　　東莞是中國(guó)制造業(yè)的樣本城市，東莞也有很多低生存成本的地方，主要體現(xiàn)為工廠食堂，工作服和員工宿舍，這是東莞制造業(yè)的基本特征，走在北京街頭，到處都可以見到穿著入時(shí)的情侶，但在東莞見到最多的是一群群身著工作服的打工者，這些人工資并不高，但是消費(fèi)卻很低，吃飯?jiān)诠臼程?，衣服整天都是工作服，不用買很多衣服，住宿有宿舍。其實(shí)在東莞這些城市，工廠員工的收入實(shí)際比很多白領(lǐng)要高，經(jīng)常會(huì)看到很多打工仔拿著最潮流的手機(jī)，而其實(shí)很多白領(lǐng)都舍不得買，關(guān)鍵就是生活成本的差異，白領(lǐng)的工資并不比工廠普工要高，即使高也是高一點(diǎn)點(diǎn)，如果將吃飯、租房、買衣服都算上，根本剩不下錢，而工廠普工則可以省下這些錢。

　　交通運(yùn)輸部樣本：蔬菜綠色通道

　　近幾年，中國(guó)推出了蔬菜綠色通道措施，各個(gè)地方也積極跟進(jìn)，長(zhǎng)期下來已經(jīng)成為固定性的、長(zhǎng)期性的政策，其實(shí)綠色通道一直就有，比如為落實(shí)國(guó)務(wù)院提出的“菜籃子工程”， 1995年國(guó)務(wù)院糾風(fēng)辦、交通部、公安部先后開通了山東壽光至北京、山東壽光至哈爾濱、海南至上海等四條蔬菜運(yùn)輸“綠色通道”，總里程達(dá)到1.1萬公里，貫穿全國(guó)18個(gè)省、市、自治區(qū)。從2002年開始，湖北、四川、貴州、安徽、浙江、福建等省相繼出臺(tái)了對(duì)整車合法運(yùn)送本省生產(chǎn)的蔬菜、水果等鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛給予減免通行費(fèi)的優(yōu)惠政策，建立了具有區(qū)域特點(diǎn)的農(nóng)產(chǎn)品公路運(yùn)輸“綠色通道”。2008年1月，我國(guó)南方出現(xiàn)百年罕見的冰雪災(zāi)害天氣，交通運(yùn)輸部下發(fā)了“關(guān)于在春節(jié)前啟動(dòng)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸應(yīng)急機(jī)制的緊急通知”，將鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”的免費(fèi)政策由“五縱二橫”的綠色通道擴(kuò)大到與之平行的高速公路，從此，高速公路鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”免費(fèi)政策一直執(zhí)行至今。鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”減免通行費(fèi)每年都超過100億元”

　　中國(guó)稅收制度：90%公民不直接納稅

　　稅收是個(gè)很能帶來痛苦的政策，稅不直接加于民是中國(guó)古代“仁政”的主要內(nèi)容，這一政策也被現(xiàn)政府承接下來，中國(guó)的稅收體系與西方完全不同，中國(guó)主要是企業(yè)稅，西方主要是個(gè)人稅。稅不直接加與民，怎么辦呢，就是向商人征稅，向企業(yè)征稅，這是中國(guó)稅收的特點(diǎn)，有人說這不都一樣嗎，當(dāng)然不一樣，起碼感受上就不一樣，向企業(yè)征稅，只有少數(shù)企業(yè)家感受到稅負(fù)，而廣大民眾卻沒有稅負(fù)感，另外稅收在美國(guó)，絕大部分人都繳納個(gè)稅，而中國(guó)2011年個(gè)稅調(diào)整后，繳納個(gè)稅的人只有2400萬，之前稍微多些，也不是很多，除了個(gè)稅，其他由公民直接承擔(dān)的稅很少，也就是中國(guó)90%的人都不直接納稅，這是減輕稅痛的很好做法。在西方不僅是個(gè)人所得稅每月要繳，而且?guī)缀趺刻於家U消費(fèi)稅，而且一天就繳好幾次稅，這樣的社會(huì)怎么可能有幸福感可言。

　　西方有重商的傳統(tǒng)，所以苦了民眾，中國(guó)有民本的傳統(tǒng)，所以對(duì)商人苛刻了些，但總體上商人對(duì)稅收的承擔(dān)能力要強(qiáng)于普通百姓，而且商人的收入本也來自民眾。

　　除了中國(guó)這些，在國(guó)外也有很多，比如在日本哺乳期的媽媽可以將小孩帶到單位，單位有專人幫忙看管，比如在北歐、德國(guó)上大學(xué)是免費(fèi)的，這些都是降低民眾生存成本的好政策，從生存成本的角度減輕民眾的社會(huì)痛苦感是構(gòu)建幸福社會(huì)的必由之路，希望這些措施能夠更多。

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