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[吉林]機場飛行區(qū)場道工程施工組織設(shè)計
內(nèi)容簡介
機場位置 機場參考點(近期2800m北跑道中心點)大地坐標(biāo)為東經(jīng)125041'1"、北緯43059'49.7"。跑道磁方位為590~2390,磁差為9.50西?! 龅拦こ毯喗椤 ?、道面工程 飛行區(qū)平面定位方法按40m×40m方格網(wǎng)坐標(biāo)進行控制,平行跑道中心線方向用“H”表示,由南向北遞增,垂直跑道中心線方向用“V”表示,由西向東遞增。 …… 道面及道肩均采用水泥混凝土道面,防吹坪采用水泥混凝土面層。由于長春冬季氣候寒冷,屬季節(jié)性冰凍區(qū),在道面結(jié)構(gòu)和強度設(shè)計方面均考慮了防凍及防除冰液侵蝕的措施?! ?、土石方工程 場區(qū)總的地勢為西南高,東北低,跑道自東向西為升坡?! 【唧w工程量按四個標(biāo)段劃分, 本標(biāo)段挖方1005596m3 , 填方848123m3?! ?、排水工程 ⑴沿圍界及巡場路布置兩條梯形砌石明溝。 ?、圃谂艿琅c平行滑行道之間、平行滑行道與站坪之間設(shè)兩條鋼筋混凝土矩形蓋板溝。穿越滑行道和聯(lián)絡(luò)道處為蓋板暗溝,其余均為蓋板明溝?! 、歉鶕?jù)場區(qū)地勢特點,排水溝分段設(shè)置兩處出水口,均位于航站區(qū)一側(cè)。 工程特點 本工程場地開闊,施工條件便利,便于展開大規(guī)模集中施工;由于工程所在地地處東北平原,受氣候影響,冬季漫長有5 個月不能施工,加之土石方及道面工程均需跨雨季施工,而且土方、基層、道面混凝土工程量較大,實際施工時間短,工期緊張。另外,由于施工所在地冬季氣候寒冷,容易產(chǎn)生凍害。混凝土道面板工程為本工程的重點,加強機械設(shè)備的配套與投入數(shù)量,加快施工進度,采取必要的防凍害措施,是保證某機場建設(shè)工程保質(zhì)保量順利完成的關(guān)鍵。 主要施工技術(shù)準(zhǔn)備工期17個月 土方試驗 土方施工前先做好土質(zhì)試驗,鑒定土的類別,測定現(xiàn)場土的最大干密度和最佳含水量,作為控制和檢驗土方壓實度的依據(jù)?! √罘绞┕ぁ ∈┕ぶ刑罘酵猎从杀緲?biāo)段內(nèi)挖方區(qū)取土,縱向調(diào)配利用,機械填土、平整、碾壓。在填土施工中保證做到“四度”(虛鋪厚度、平整度、壓實度、土基高度)都要達(dá)到規(guī)范要求?! 》瓭{處理 ⑴因土體含水量過大造成翻漿,可根據(jù)天氣預(yù)報和工期情況處理?! 、埔蚪涤晔雇馏w內(nèi)積水過多而造成的翻漿,開挖縱、橫向排水溝,排泄積水,疏干土體 ……98頁 3萬字 工期17個月 2002年
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成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號1層9號
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓