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工程項目管理軟件系統(tǒng)

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合理配送 遏制高漲的物流成本

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國內外的相關實踐表明,在配送的組織過程中,一旦組織不當,會造成重復運輸、迂回運輸、對流運輸、過遠運輸,車輛利用率低下等問題。據(jù)統(tǒng)計,我國的物流成本占GDP的比例仍處于20%以上,其中有一部分就是由于物流組織形式的落后或不當而造成。因此,研究合理化的配送組織形式對提高物流企業(yè)的經(jīng)濟效益直接相關,對于社會物流成本的降低同樣意義重大。

專業(yè)化配送。通過采用專業(yè)設備、設施及操作程序,取得較好的配送效果并降低配送過分綜合化的復雜程度及難度,從而追求配送合理化。  

加工配送。通過加工和配送結合,充分利用本來應有的這次中轉,而不增加新的中轉求得配送合理化。同時,加工借助于配送,加工目的更明確,避免了盲目性。這兩者有機結合,低投入高收益,是配送合理化的重要途徑。

準時配送系統(tǒng)。準時配送是配送合理化重要內容。配送做到了準時,用戶才有資源把握,可以放心地實施低庫存或零庫存,可以有效地安排接貨的人力、物力,以追求最高效率的工作。另外,保證供應能力,也取決于準時供應。從國外的經(jīng)驗看,準時供應配送系統(tǒng)是現(xiàn)在許多配送企業(yè)追求配送合理化的重要手段。

即時配送。即時配送是最終解決用戶企業(yè)擔心斷供之憂,大幅度提高供應保證能力的重要手段。即時配送是配送企業(yè)快速反應能力的具體化,是配送企業(yè)能力的體現(xiàn)。即時配送成本較高,但它是整個配送合理化的重要保證手段。此外,用戶實行零庫存,即時配送也是重要手段保證。

對于配送的決策優(yōu)劣,不能簡單處之,也很難有一個決對的標準。所以說,配送的決策是全面、綜合性的決策。推行配送合理化,勢在必行。


發(fā)布:2007-07-11 12:57    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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