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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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廈深客專鐵路開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試 預(yù)計(jì)今年年底開通運(yùn)營(yíng)

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廈(門)深(圳)客專鐵路接觸網(wǎng)的福建段和廣東段4日全線送電開通，標(biāo)志著該線路全面開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計(jì)年底開通運(yùn)營(yíng)。

即將開通運(yùn)營(yíng)的廈深鐵路是中國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)中的骨干線之一，位于福建、廣東兩省，全長(zhǎng)502公里，沿線設(shè)20個(gè)車站。廣東境內(nèi)的357正線公里站后“四電”工程由總部駐武漢的中鐵電氣化局集團(tuán)二公司承建。

為了保證沿海的這條鐵路能夠“快起來”，廈深線遇山成隧，遇水架橋，成為一條極為順暢的“直線”高速沿海鐵路，由此橋隧比例高達(dá)70%。中鐵電氣化局集團(tuán)二公司廈深項(xiàng)目部組建QC小組，針對(duì)大南山隧道、韓江特大橋系列工程研發(fā)制作出專用電氣化隧道作業(yè)移動(dòng)工作平臺(tái)、多功能隧道架線專用車、吊弦限位扳手等近10項(xiàng)輔助施工工具，優(yōu)化改進(jìn)了腕臂定位預(yù)配流水作業(yè)線、彈性吊索安裝作業(yè)指導(dǎo)書等6項(xiàng)施工工藝及其流程，技術(shù)革新成果和合理化建議經(jīng)改進(jìn)完善后在全線推廣應(yīng)用，最大限度地提高工效、確保工程質(zhì)量。

廈深鐵路是以客運(yùn)為主、兼營(yíng)貨運(yùn)的國(guó)家I級(jí)雙線鐵路，不僅結(jié)束了粵南海岸線沒有高鐵的歷史，更將為300多萬海陸豐人民圓“火車夢(mèng)”，為閩粵兩省沿海人民鋪就了一條希望之路、發(fā)展之路、富裕之路，為粵南沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上了騰飛的翅膀。

本文標(biāo)題：廈深客專鐵路開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試 預(yù)計(jì)今年年底開通運(yùn)營(yíng) Tags：廈深客專  
發(fā)布：2007-07-15 11:28    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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