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內(nèi)蒙古：首條雙向八車道高速公路呼包高速建成

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9月28日，歷經(jīng)三年攻堅(jiān)建設(shè)，由內(nèi)蒙古高路公司承建的京藏高速公路呼和浩特至包頭段4改8擴(kuò)建工程主線全線建成。標(biāo)志著內(nèi)蒙古擁有了第一條雙向八車道高速公路。

內(nèi)蒙古高路公司發(fā)布的消息稱，京藏高速公路是自治區(qū)最主要的公路干線，呼包段是自治區(qū)最繁忙的公路區(qū)間，該路段主線建成后，雙向4車道變成雙向8車道，通行能力大幅提升，使民眾往返呼包(呼和浩特——包頭)之間更加便捷。

該改擴(kuò)建工程總投資約114.91億元人民幣，路線全長217公里，起點(diǎn)位于呼和浩特東保合少互通處，途經(jīng)呼和浩特市的新城區(qū)、賽罕區(qū)、回民區(qū)、土左旗，包頭市的土右旗、東河區(qū)、青山區(qū)、九原區(qū)、昆區(qū)，終點(diǎn)止于包頭西烏蘭計(jì)。目前，全線按雙向8車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建后，路基寬度已由原26米增寬至42米。

該工程項(xiàng)目于2010年10月開工建設(shè)，是內(nèi)蒙古自治區(qū)確定的14條高速公路出區(qū)通道的重要路段之一。

據(jù)介紹，由于京藏高速呼包段是內(nèi)蒙古自治區(qū)物流運(yùn)輸和公眾出行的主動脈，車流量大且長期過載，為了減少因改擴(kuò)建給正常交通造成的影響。工程采取“邊通車、邊施工”的方式進(jìn)行建設(shè)，其施工組織和建設(shè)難度之大在自治區(qū)交通史上尚屬首例。

內(nèi)蒙古高路公司工作人員羅杰介紹說，京藏高速公路呼包段改擴(kuò)建工程主線的全線建成將使呼包段日最大通行能力近93000當(dāng)量，通行能力比過去增加一倍多，將有效解決交通擁堵問題，明顯提升自治區(qū)煤炭等重要資源的外運(yùn)能力。

本文標(biāo)題：內(nèi)蒙古：首條雙向八車道高速公路呼包高速建成 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 11:32    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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