九寨溝高速黃土梁特長隧道擬年底開建

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投資32億元的綿陽至九寨溝高速公路黃土梁隧道擬于年底開工建設，該隧道建成后，不僅能大大縮短綿陽到九寨溝的距離，還將使岷山大熊貓棲息地關鍵連接地帶更完整，讓黃土梁成為野生大熊貓棲息、遷徙的重要走廊。

昨日開幕的省十二屆人大常委會五次會議上，一批省十二屆人大一次會議的代表建議督辦工作情況報告提交大會，有關嘎泥早等16位代表提出的《關于加快推進綿陽至九寨溝高速公路建設的情況》的督辦報告顯示：該項目已納入《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》，其先行開工建設的控制性工程黃土梁隧道力爭年內開工。

黃土梁將建特長隧道

黃土梁海拔3335米，全長約24公里，冬季和春季積雪冰凍，嚴重制約該路段通行能力。規(guī)劃建設的黃土梁隧道位于九環(huán)東線平武縣與九寨溝縣交界處，全長13公里。

通過省人大財經(jīng)委的督辦，省政府及省交通運輸廳為確保項目實施并盡可能早日建成通車，擬將工程規(guī)模大、建設難度大、建設周期長的黃土梁特長隧道作為綿九高速公路的控制性工程今年先行開工建設。為推動相關前期工作順利推進，黃土梁隧道工程已納入省政府辦公廳《關于印發(fā)四川省高速公路建設推進工作方案》，目前，黃土梁隧道的工程可行性研究報告已編制完成，省交通運輸廳已組織專家進行了評審，省發(fā)改委近期將組織評審。環(huán)評、水保等相關專題報告評審正在加快推進，力爭在今年內開工建設。

綿陽3小時跑九寨溝

目前，成都市民到九寨溝可走成綿高速至綿陽，然后下高速通過九環(huán)線到達九寨溝。全程共計410公里，耗時接近10小時。另外一條線路是從成都市經(jīng)成灌、都汶高速到達汶川，然后從汶川經(jīng)國道213線、省道301線到達九寨溝，全程410公里，耗時近10小時。綿九高速若成為現(xiàn)實，從成都經(jīng)綿陽到九寨，時間有望縮短。

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綿九高速設計時速80公里

據(jù)了解，綿陽至九寨溝高速公路全長212公里，全封閉四車道，設計速度80公里/小時，投資達252億元。

黃土梁隧道屬綿九高速公路控制性工程，全長13公里，投資32億元，計劃于2013年底前開工建設，目前開工建設前期準備工作正在緊張進行。