九寨溝高速黃土梁特長(zhǎng)隧道擬年底開建

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投資32億元的綿陽(yáng)至九寨溝高速公路黃土梁隧道擬于年底開工建設(shè)，該隧道建成后，不僅能大大縮短綿陽(yáng)到九寨溝的距離，還將使岷山大熊貓棲息地關(guān)鍵連接地帶更完整，讓黃土梁成為野生大熊貓棲息、遷徙的重要走廊。

昨日開幕的省十二屆人大常委會(huì)五次會(huì)議上，一批省十二屆人大一次會(huì)議的代表建議督辦工作情況報(bào)告提交大會(huì)，有關(guān)嘎泥早等16位代表提出的《關(guān)于加快推進(jìn)綿陽(yáng)至九寨溝高速公路建設(shè)的情況》的督辦報(bào)告顯示：該項(xiàng)目已納入《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》，其先行開工建設(shè)的控制性工程黃土梁隧道力爭(zhēng)年內(nèi)開工。

黃土梁將建特長(zhǎng)隧道

黃土梁海拔3335米，全長(zhǎng)約24公里，冬季和春季積雪冰凍，嚴(yán)重制約該路段通行能力。規(guī)劃建設(shè)的黃土梁隧道位于九環(huán)東線平武縣與九寨溝縣交界處，全長(zhǎng)13公里。

通過省人大財(cái)經(jīng)委的督辦，省政府及省交通運(yùn)輸廳為確保項(xiàng)目實(shí)施并盡可能早日建成通車，擬將工程規(guī)模大、建設(shè)難度大、建設(shè)周期長(zhǎng)的黃土梁特長(zhǎng)隧道作為綿九高速公路的控制性工程今年先行開工建設(shè)。為推動(dòng)相關(guān)前期工作順利推進(jìn)，黃土梁隧道工程已納入省政府辦公廳《關(guān)于印發(fā)四川省高速公路建設(shè)推進(jìn)工作方案》，目前，黃土梁隧道的工程可行性研究報(bào)告已編制完成，省交通運(yùn)輸廳已組織專家進(jìn)行了評(píng)審，省發(fā)改委近期將組織評(píng)審。環(huán)評(píng)、水保等相關(guān)專題報(bào)告評(píng)審正在加快推進(jìn)，力爭(zhēng)在今年內(nèi)開工建設(shè)。

綿陽(yáng)3小時(shí)跑九寨溝

目前，成都市民到九寨溝可走成綿高速至綿陽(yáng)，然后下高速通過九環(huán)線到達(dá)九寨溝。全程共計(jì)410公里，耗時(shí)接近10小時(shí)。另外一條線路是從成都市經(jīng)成灌、都汶高速到達(dá)汶川，然后從汶川經(jīng)國(guó)道213線、省道301線到達(dá)九寨溝，全程410公里，耗時(shí)近10小時(shí)。綿九高速若成為現(xiàn)實(shí)，從成都經(jīng)綿陽(yáng)到九寨，時(shí)間有望縮短。

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綿九高速設(shè)計(jì)時(shí)速80公里

據(jù)了解，綿陽(yáng)至九寨溝高速公路全長(zhǎng)212公里，全封閉四車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，投資達(dá)252億元。

黃土梁隧道屬綿九高速公路控制性工程，全長(zhǎng)13公里，投資32億元，計(jì)劃于2013年底前開工建設(shè)，目前開工建設(shè)前期準(zhǔn)備工作正在緊張進(jìn)行。